トヨタ ハリアー

ユーザー評価： 4.33

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購入後1ヶ月わずか200km走行時のレビュー - ハリアー

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購入後1ヶ月わずか200km走行時のレビュー

  • Shigezoh

  • トヨタ / ハリアー
    プログレス(ECT_2.0ターボ) (2017年)
    • レビュー日：2018年1月31日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

満足している点
初の高運転台？で見晴らしが素晴らしいです。それ故に死角があり、ビューモニター標準のプログレスを選んでおいて良かったです。LEDヘッドライトの照射がワイドで明るい。
不満な点
以下、前車E350との比較です。ブレーキの効きが甘い。ハンドルの切れ角が浅い。もう少し加速力が欲しい。
総評
ふらっと寄って良くも見ずに契約しましたが、結構良い車です。ノーマルで運用するつもりでしたが、エアロをつけてみるとホイール・車高・マフラーも気になり出すイヤな車かもしれません(笑)
走行性能
無評価
重心は高いと思いますが、通常スピードでのコーナーはセダンと変わらず安定していて、体が振られるようなことはありません。前輪のストラットサスは後輪のダブルウイッシュボーンサスに負けているとは思います。ターボ車はレガシーツーリングワゴンGT 、マークIIツアラーV以来3台目ですが、効き方がマイルドというか効いているかどうかわかりません。
乗り心地
無評価
ホイールベースが短いので縦揺れがあるのではと心配していましたが、長距離移動でも大丈夫そうです。全体の乗り心地としては観光バスのような感じです(笑)
積載性
無評価
ラゲッジが広いので抜群です。トノカバー は標準でついていませんが、外から見えにくいので無しで行きます。
燃費
無評価
まだ200kmですが、満タンで半分ちょっと残っているので、街乗りで7〜8km/Lぐらいでしょう。
故障経験
電装系の素人改造はやめましょう(自爆)
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/390340/blog/41044604/

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