辛うどんのブログ一覧

残念、自己ベスト更新ならずでした。
感想としては、リアに２５５に対し、２２５サイズのフロントの方が勝っている感じで、終始オーバーステアが発生。
加えて、すり鉢コーナーやヘアピンでもいつものラジアルのようにイン側が空転してしまい、思ったようなトラクションを得ることが出来ませんでした。
理由ははっきりしませんが、軽量なローバーエリーゼのリアタイヤに２５５サイズはキャパオーバーなのでしょう。スーチャー車両やVTEC車両はリアが１００㎏以上重いですし、パワーもあります。
ローバーは実馬力１２０馬力も出てないでしょうから、加速感も鈍く足かせになってるイメージです。
サーキットではエア圧も落として走りますから、尚更抵抗感が生まれますね。
ただ、ラジアルではサイズアップによってタイムが上がったのに、何故Sではタイプアップ出来なかったのが謎ではありますが。

ラジアルでもSでもそうですが、ヘアピンでの空転を抑える＝ロールの抑制が一つタイムアップのカギとなりそうです。
その為の施策をしていくことになります。

今日のベストタイムは７０秒７０４



とっちらかってる車載動画はこちらです。



最終コーナー・・・久々にヒヤッとしました（＾＾；３速全開でのスライドは心臓に悪いです（笑）

午後は会社の先輩、Hさんの走行を見学。



年末に結構な範囲で手を入れられたようで、ダッシュボードがカッコ良くなってたり



エンジンも調子良さそうな音を奏でていました。



タイムは７０秒４、負けましたねー（＾＾；

ログデータを比較するとほぼ同じですが、１コーナーの飛び込みで負けてます。



腕という点でも精進しなければなりませんねぇ。

まだまだ、頑張るぞ！