辛うどんのブログ一覧

8月12日

はるばる関東から遠征してきたレガシビ君を迎え撃つ為にかっつん０９と共に３人でサーキットへ。

国道の路肩の温度計が４２℃を示す程の猛暑。さすがに台数は少なく８時半入りでもピットを確保できました。



レガシビ君はタカタ初走行ということでじわじわとコースに慣れていっていた模様。



かっつんは新しく投入したピロ足の感触を確かめながらタイムアップしていっていました。



自分の方はというと、Newブレーキのテストが目的で２４周を周回。ベストは60秒9でした。
結果からいうと、今回のモディファイでハードブレーキングからのターンインで劇的に姿勢が安定しました。
今まではブレーキング時に前側につんのめって、リアの荷重が抜け勝手で、それが旋回～加速時の車体の不安定さに影響を与えていましたが、今回それが解消されて、ダブルヘアピンでもトラクション抜けが減りました。



しかしながら、ピンポイントでターンインの姿勢は安定したのですが、基本的にリアの制動力が強すぎて、リアが先にロックし、直ドリ状態になる事多々（＾＾；
それによって逆にブレーキングが詰められず制動距離が長くなる始末＞＜ﾎﾝﾏﾂﾃﾝﾄｳ
ロガーでも前回7月30日の走行に比べ、X方向の減速Gが緩くなっている事が分かります（特に１コーナー）。



ということで、結果的にはタイムダウン（笑）
このままではいけないので、もう少しミューの低いパッドが、現状のパッドの面取りでもやって効きを調整してみようと思います。

あ、前日に感じていたエア噛みは、かっつん０９に手伝ってもらって無事エア抜き完了しました。

今回使用したフェロードのフルード、カッチリ感があっていい感じです。



ベスト時の動画はこちらです


そしてリアブレーキ効き過ぎによってスピンな動画（＾＾；　（久々にスピンしたなぁ。。。）


当日は速い方々も沢山いらっしゃり、色々お話し出来て刺激になりました。

走行後はいつも通りみんなで洗車して、晩飯食べてお開きです♪





車活動は一旦ここで区切り付け、１３～１５日は実家に帰ってました。

家族みんなで人吉の鮎やなへ行き、美味しい鮎料理に舌鼓。





姪っ子とも久々にしっかり遊びました。



家では深夜まで飲みが続き、姉貴の次期車選定で盛り上がりを見せました。
ポルシェのカイエンが欲しいらしいのですが、話を聞くとポルシェを買うってのは結構面倒くさい事も多々あるらしく、躊躇してたのでレヴァンテを勧めておきましたｗ
さて、どうなることやら。

そんなこんなで、あっという間の盆休みが終了しました。。。

今週末からエグーゼはしばし入院です。



戻ってくるのは、９月頭かなぁ。