辛うどんのブログ一覧

ということで、予定通り週末はガレージにこもって作業の一日でした♪

あさらかんで呼びかけたところ、多数の有志から参加表明を頂きました。



弄りのメインは既に多数のブログで公開されているようにH.UMDさんの凶悪マフラー＆カーボンディフューザー取付＾＾



随分とカッコよくなりましたね！

肝心のエキゾーストノートは。。。ｗｗ

自分のエグーゼより煩い車を久々に見た気がします（＾＾；

ディフューザー取付にしても、臆することなくボディに穴あけしていましたし、うどん流派を受け継ぐものとして今後に期待できます！

面白半分でこんなステッカーを数枚作りました。



“エリーゼにあるまじき、切った貼ったの弄り方”に賛同出来るという方や、ドレスアップよりも走りだろ！という方、希望者にはプレゼント致しますのでお申し付けください（いないかｗ）

さて、私の方はタカタサーキットの連続アタックでお疲れ気味のミッションオイル、エンジンオイルの交換。

今回は正月セールで安くなっていたRESPOを使用。



サーキットでどんなフィーリングになるか、楽しみです。


そして、オイル交換の後、真打登場



Rddのハイカーボンフローティングブレーキローターです

フロント288㎜⇒305㎜になることで制動力アップが期待できるほか、質量も１枚当たり１kg軽くなるということで良い事づくめ＾＾（お値段以外は）

正直、エリーゼの武器ってコーナリングもそうですが、それ以上にブレーキングだと思っているので、その長所を伸ばしてあげたいと思います。

径が大きくなり、効きが良くなった分初期制動の低いパッドを入れてコントロール性と制動力の両立を目指そうと思います。

何より、カッコいいですよ*＾＾*



Photo by たずーさん（ありがとう！）



305㎜ローターを咥え込む為に、キャリパー9.5㎜オフセットさせたので、フロント15インチのままで行けるか不安でしたが、これまたギリギリで入りました＾＾ｾｰﾌ

しばらく当たり付けして、２月中旬辺りにタカタに行きたいと思います。

また都合合う方が居れば一緒に行きましょう！