辛うどんのブログ一覧

先日、２日半の奮闘を経て新しい命が誕生しました



僕はＷＥＣ富士のライブを見ながら腰をさすっていただけでしたが、嫁さんとしては本当にしんどくて大変な時間だったと思います（ＷＥＣ富士も別の意味で大変でしたけど・・）。男はやはり女性には敵わないですね。感謝です。

足車にも、ＳＰＧプロレーサー並のヘッドガードが付いたフルバケットシートが装着されましたｗ


※イメージ画像です

エグーゼで使っている中古フルバケの４倍の値段・・・（涙）
ま、これでハードな横Ｇがかかっても大丈夫かなｗ何はともあれ健康に育ってもらいたいものです。



さて、娘が産まれてから数日間は久々の一人暮らし生活を経験しました。
そうなると、夜更かしして色々車弄りをやってしまうんですよね。



あ、車庫に棚が出来ましたｗ
ＩＫＥＡで１５００円位だったと思います。ＩＫＥＡ最高♪

で、何を弄っていたかというと、リアウイングです。

夏にスワンネック形状のリアウイングを装着しまして、これはこれで気に入っていたのですが、ウイング後端がボディより飛び出し、レギュレーションに合致しなくなっていたので、今回手を入れました。

レギュレーション？？？

そう、ディレッツアチャレンジのレギュレーションです。

５月の西日本大会（タカタ）参加の後、東日本・中部大会は参加できなかったのですが、最終の北陸大会＠タカスサーキットは嫁さん許可ＯＫが出たので、参加することに決めたのです＾＾
開催日はほぼ１ヶ月後の１１月１８日です。寒そう・・・

タカスは滋賀県に住んでいた時に一度走ってみたかったサーキットなのですが、コースライセンス取得費が高く、迷っているうちに広島に来てしまい結局一度も走ったことがありません。

今回のディレチャレなら実質13000円（コースライセンス費＋2000円くらい）でタカスを走れるし、尚且つまた全国の強者と遊べることに意味を感じ、参加することにしました＾＾
加えて、今回はかっつん０９も参加し、レガシビも応援で駆けつけてくれるという、半分いつもの仲間との遠征気分です。

タカスサーキットのレイアウトや地元の方々の車載動画を最近見ているのですが、基本ストップ＆ゴーレイアウト、２本の大きなストレートがあり、特に裏ストレートは４速まで入るということを鑑みるに、パワーが必要なサーキットと想像出来、エリーゼは苦戦が想像されます。



状況的に前日入りで練習走行を・・という訳にもいかないので大会当日がぶっつけ本番となりそうです・・・ディレチャレ参加の皆さんには舐めるなと怒られそうですね。

ということで、今回は初走行のタカスをまずは味わうことと、遠征を楽しむ事を目的として、完全エンジョイ組として参加したいと思います＾＾；

当日参加の皆様、よろしくお願い致しますm(__)m



さて、そのレギュレーション適合の新ウイングですが



幅は1450⇒1430と少し狭くなりましたが、翼厚が大きくダウンフォース重視の形状。



後端ギリギリにセットしました。



素材はカーボンケブラーで見た目に綺麗です。



これで真冬の北陸に乗り込むぞ！





カニ食べたいな＾＾