辛うどんのブログ一覧

タイトルの通り、タカタで走り初めしてきました。

またまた、帰省途中のレガシビ君とかっつん０９と一緒です。



午前中～午後イチに掛けてはウェットだったので、台数もそこそこ。クラス別けにはなりませんでした。
・・・が、午後の後半になると日差しも出てきて路面も乾いていく方向へ。

そうなると、狙っていたかのようにUnder 60'er達がわらわらと（笑）





みんな考えることは同じですねｗ

最後の１時間はほぼドライで走ることが出来たのですが、この日のベストは58秒087と、自己ベストのコンマ４秒落ち。昨年のLotus広島走行会のコンマ２秒落ちでした。

ベストに迫れなかったのは残念ですが、希望の持てるデータが得られました



赤が今回、青が自己ベストのラインですが、１コーナー、すり鉢へのアプローチでブレーキングが早くなっているのは今日が微妙に滑りがちだったから。
3コーナーへのアプローチでロックしがちだったのが、若干緩和されて同じくらいのポイントまで突っ込めるようになりました。
また、ダブルヘアピン２個目や最終コーナーの通過スピードなど、自己ベストのデータを上回るポイントがいくつが得られたので、ベスト更新に向けて希望が持てるデータとなりました。

動画はベスト時のがうまく獲れておらず、セカンドベストですが↓のようになっています。いたるところズルズルです。



socuさんとも話に出ていましたが、A052は頑張りすぎると駄目なタイヤですね。一度破たんさせるとグリップレベルが即戻ってこない印象があります。グリップの縦と横をより意識して、丁寧に乗る必要がありそうです。
しかし、久々のエグーゼでのサーキットは疲れました・・・

終わってみればレガシビ君もかっつんも、自己ベストを更新できていたようで何より。





2019年も、引き続きサーキット中心の車遊びが出来ればと思ってます。
タカタを中心に岡山、鈴鹿、APなど国際サーキットも年に１度は走りに行きたいところです。

車のセットアップとしては、スライドカムプーリーを入手してバルタイの合わせ込みと、出来ればフルコン（エメラルドかな？）を投入してエグーゼの車両に合わせたセットアップを施したいところです。



と妄想ばかり膨らんでしますが、楽しみが無いと何事も頑張れませんからね。

2019年もよろしくお願い致しますm(__)m