辛うどんのブログ一覧

オートポリスから帰還して10日が経過。
目下車両のチェック中です。

色々見ていく程、手を入れなければならない部分が多い事に気付いてきているところです。

ザックリですが、１０月のＪＬＤを一つ節目として修復計画を立ててみました。




基本、全てＤＩＹでやっていくので、作業の進め方はシーケンシャルになってしまいます。
少々余裕を見た日程で、上手くいけばＪＬＤの１ヶ月前には仕上がる予定です。

エグーゼに搭載されているローバーＫエンジンの場合、これ以上エンジン出力をアップさせようと思うと大きな投資が必要となってきて、かなり厳しい感じです。

そこで、よりコーナーでタイムを削り取るべく、
　①足回りのダイレクト化
　②更なる軽量化
を推し進める予定です（いつもの通りですねw）。

①の手段としてはピロ足の投入とアーム取付け部周りの補強。
リアのスタビライザーを入れるかはまだ保留です（社外リアスタビを取付けたエリーゼに乗ってみたい！）。

②の手段としては軽量・小型のウイング（富士向け）と軽量ウイングステーの投入。
更にサスペンション取付ボルトをチタン材に変更することで２～３kgの低減を目論んでいます。

とまぁ妄想だけは膨らんでますが、まずは資金調達の為の交渉が喫緊の（＋最大の）課題ですｗｗ

頑張ります😅