辛うどんのブログ一覧

昨日12月26日、予定通り岡山国際サーキットへ行ってきました。
岡山といえばほとんどがレブの走行会だったので、今回のウィークデーパワーズでの参加は久々です。

13時のブリーフィング直前に到着（＾＾；
バタバタと準備して14時からの走行に備えます。


前回の走行は2019年の2月。１年と１０ヶ月振りの走行となります。
前回がほぼ０℃に近い極寒条件だったことに比べると、今回は気温10℃と、もう少し冷えて欲しいところではありました。


と言ってても仕方ないので、自己ベスト更新を誓い、走行開始です。
ウィークデーパワーズは７年ぶりくらいの走行だったのですが、まぁ色んな車種がいますね。クリア取るのが難しそうだな～と思っていたのですが、やっぱり取りにくかったです。


１枠目ベストに近い走りで纏めたもののマイクナイトコーナーで１台に引っかかりロス・・・
２枠目で２周クリアが取れましたが、エンジンの熱ダレか最高速が2km/hくらい低くなってしまい、結局１枠目のタイムがベストとなりました。

年始に設定した目標タイム【1分47秒5】に対して、その今回のベストタイムは・・

1分46秒837　でした。

目標をコンマ７秒上回り、これまでの自己ベストを1.1秒更新しました＾＾ﾖｶｯﾀﾈｰ

あまり手応えはなかったのですが、とりあえず前回のベストと比較してみます。

青が前回、赤が今回の走行データです。

狙い通りリアタイヤの外径アップで５速を使わず、４速吹け切りになったため、バックストレートの伸びが向上しています。
マイクナイトから最終コーナーにかけてもレブギリギリでアプローチ出来るようになりました。が、このラップはやはり前走車に引っかかって活かしきれてないですね。

このロスを差し引けば、現状でも6秒中盤は狙えそうな感じです。45秒台にはちょっとお馬さんが足りないかな？という感じ。
とりあえずは満足できる走行結果となりました。
車載動画はこちらです。


この日は、みん友であったICEMANさんと初対面

カッコいいS3EliseS！トラック志向の装備が決まっています。

岡山国際裏話や過去の愛車の話など、911カップカーの悩みに関わるアドバイスなど、いろいろと興味深い話を伺うことができました。
ICEMANさん、楽しい時間をありがとうございましたm(__)m

ブログのかっこいい写真は、中央のMR-Sに乗る某氏より頂きました～♪
いつもありがとねー＾＾


今年は、JLDがコロナウイルスの影響で中止になり富士が走れなかったこと以外は、オートポリスも鈴鹿も、そして岡山も全て目標タイムをクリア。
サーキット走行回数は近年で一番少なかったような気がしますが、それも充実した良い一年になりました。
先週末で仕事納めでしたし、今夜は自分へのご褒美ということで、とっておきの１本でお祝いしま～す🍷

皆様も１年本当にお疲れ様でした。