辛うどんのブログ一覧

最近は週に休みが１日だけという日々が続いており

それでも休日はリフレッシュをしたいので疲れていても外に出ています．
そんな最近の趣味はカフェめぐり．
先々週末はpetit canalというカフェに行ってまいりました．



西の湖の湖岸沿いにあるカフェで．
目の前に西の湖が広がる景色のいいところです．カイツブリも沢山見れるので癒されました（笑）
モチモチのピッツァがオススメです＾＾（食べるのに夢中で写真忘れました・・）

昨日の日曜日も天気が良かったので，久々のオープンでちょっと遠出．
草津にあるアランアランというお店へ行ってみました．
駐車場が狭く，砂利だったので気をつけて入ったものの，あえなくショベルカーになってしまいました（汗）




カウル，スポイラーとも無事でしたが，それにしても凄い音でした（笑）
しかし，洗車してても思ったけど，エリのフロントバンパー跳ね石の傷だらけ！走る車の勲章ですな（笑）貫禄出てきてｲｲ感じです♪今年の暮れにはどうなってるんでしょうかｗｗ

さて，肝心のお店は，静かでとても雰囲気が良い所でした．離れもあったり．
メニューが少なかったのが残念ですが（時間帯もズレてたけど），頼んだ物は美味しかったですよ＾＾自家製カレーをオーダー（またまた写真は撮り忘れ・・・笑）
その後は草津ショッピングモールで買い物して湖岸を流して帰宅～

そういえば湖岸でフェラーリ・カリフォルニアとすれ違いました（驚）
もう滋賀なんて走ってるんですねー（京都ナンバーだったけど）．
あれは，かっこいいけどデカい！しかも厚み（？）が結構あってワイド＆ローなスーパーカーのイメージとは何となく少し違う印象でした（カッコいいのは間違いないけどね）．

そして帰宅してからは，第二の楽しみが！
これです＾＾



去年暮れぐらいから仕事の夢を見るようになって熟睡できない時があったので（笑）ワインを飲むようになりました．
日曜日に好きなワイン（安いやつねｗ）を１本買ってきて，それを一週間かけて飲むって感じです．
最近のお気に入りワインはドイツワイン．
何故か？
甘いから（飲みやすいから）です！（＾＾；

アイスワインってのが特に飲みやすいのですが，何せ値段が結構するので飲めません（焦）
赤も白もあわせると種類がかなりあるので，当たり外れ楽しみながら飲むのも楽しいものです♪

ワインに詳しい方，そうでなくても美味しいのワイン（安いやつでお願いします）知ってる方がいらっしゃれば是非とも教えてください～＾＾

いやぁー、明日はバレンタインデーですね。

私はというと、ご覧の通り既に３個ゲットしております(^^)v
なかなかやるでしょ♪

えー、

彼女から一個
彼女の妹から一個
彼女のお母さんから一個



………こら今年もモテモテやな！！ｗｗｗ





くだらない日記で大変申し訳ありませんでした(~o~)

鈴鹿フルコース走行がねｗ

昨日は待ちに待った，かっき～さん主催の鈴鹿走行会でした＾＾

雨の予報だったので，ブレーキロックを心配してナックルアームの取付けは無し．代わりに酒飲みまくりで寝てしまったので，起きたら９時半．．．
１０時半に会社の先輩と新名神の土山SAで待ち合わせの約束だったので青ざめる→即効で用意を済ませて名神をいい感じのスピードで流し，なんとか時間ギリギリに到着．鈴鹿へ向かいました．
途中から雨も止み，鈴鹿に到着する頃にはこんな天気に．




日頃の行いの結果か（？）このまま雨も降ることなくドライで走れる事になりました．エリーゼ系以外にもピットには色々な車が．2000GTや993GT2Racingなどレア車も居ましたが，極めつけはこれ．



ランボルギーニ・ディアブロGTR
丁度同じ日にランボの走行会もあってたらしいです．ホームストレートを御機嫌なスピードで駆け抜けてました．

ブリーフィング等も終わり，自分らの１本目の走行枠は14:30から．
鈴鹿初走行ということで結構緊張が高まります（ーー；周りも速そうなのばっかだし・・．
慣熟走行で何となくのラインと，乗ってもいい縁石を探します．鈴鹿は使える縁石が多い気がしました．
そしてスタート．とりあえず初めからいけるだけ行きます（そうした方が速いラインも自ずと見つかると思うので・・）．
序盤のS字後半が逆バンクが滑りやすいのと，松ちゃんコーナーが怖い．130Rは無論怖すぎ（笑）
なりゆきで走ってあっと言う間に１本目の30分は終了．何せ広いので分からないコーナーばかりで全く攻めた気がしません．
この時点でベストは2'44"5

２本目の間に一緒のクラスで参加していたジーさんに攻略法を教わる（ありがとうございました！）．
低速コーナーを丁寧に攻めるのが肝とのこと．
それと車をスライドさせすぎていた気がしていたので，２本目は操作系を丁寧に乗ることを意識しました．

３周目でベスト更新し，４３秒へ突入．
そして後半は先輩とのランデブー走行が実現．が，ストレート速いし，クロスミッションで立ち上がりも死角無しなので差を詰めれず・・・m(_ _)m

そしてようやくオールクリアの本日ベストの周回！
ホームストレートメータ読み230km/hオーバーから１コーナーへ．S字は多少滑るもそこそこスムーズにクリア．デグナーは気合で進入．スプーンも横滑りで脱出．
残りは130Rのみ！
と思いコーナーに差し掛かったところで，アウト側に止まっている車を発見．どうやら寸前で接触があっていた模様．
多少アクセルが弱まるも，気付いたときには通過していたため心の中で謝りながらもそのまま全開でフィニッシュラインへ．

で，タイムは2'40"4
動画も撮れてました．



ヘアピンと130Rにまだ余裕を残していたので，今の状態でももう１度走れば30秒台突入は確実．これで脚とSタイヤとデフ入れたら・・・イイ感じのタイム出るんじゃない！？＾＾
それと，R1Rは減ってくるとタレが早く感じられます．ある周から急に滑りやすくなるような・・．温存して一発アタックというような使い方をすべきなんですかね．
あと，やはり鈴鹿クラスになると全然パワーが足りないです．
コーナーでどんだけ頑張ってもストレートでチャラになっちゃいます．．


でもまぁ，目標タイムを上回れたし満足です．
みんカラでしか知らなかった方ともお話しできたし，走る以外にも色んな交流があって充実した１日でした．モータースポーツはお金も掛かるけど，やっぱり楽しさは格別＾＾
鈴鹿は高くて頻繁には走れないけど，１年に２，３回くらい走りたいと思わせてくれました♪
主催者の方々に感謝です．そしてご苦労様でした．


会社で誹謗中傷されている（笑）Myエリもお疲れ様でした．

先日の期間限定ブログで紹介したパーツ，完成・取付しました．

こらインパクトあるわ






効果は・・・・
・・・・
こりゃいいわ，ほんとに．

ついでにアンダーパネルとディフューザーをクイックファスナー締結に変更しました．
フロントアクセスパネルも．これは確かに便利．脱着時間も激短縮．



で，明日は鈴鹿．どうも雲行きが怪しいらしい．

目標タイムは

・ドライ：2'50"
・ウエット：全損にならないくらいのクラッシュ

といったとこで勘弁しときますかね～