辛うどんのブログ一覧

昨日2/5はレブスピードパーティ@岡山国際に行ってきました。
エイト3台、エグーゼ１台のいつものメンバーです。

みんな１年半以上の岡山のブランクがあり、リハビリを兼ねての走行です。
エグーゼも、タイヤがカチコチの年代物052なのと年末年始に修理したブレーキのフィーリングチェック（ブレーキチェックを岡山でやるなと怒られそうだけどｗ一応試走はしてますヨ）がメインですが、エンジン換装したこともあり前回のベスト1分46秒837は少なくとも更新したいところ。



サーキットに到着すると既に結構な台数が。ただ１ピットだけ１台しか入っていない場所があり、そこに邪魔することにしました。

今回はフィーリングチェックが目的だったので、3枠も要らない～ってことで2枠のみのショップ枠で参加しました。ユーロガレージさんの名前をお借りしてｗ
ただ実際は上級枠と混走になるので、台数はそこそこです。40台くらいいたかな？クリア取れるか不安…

隣のＦＤさんと仲良くなり、色々と車談義を。温かいコーヒーもありがとうございましたm(_ _)m
また、後で同じピットに入ってこられた86GRの方とも仲良くお話しさせてもらいました。
86GRの方はなんと、30台限定のエリーゼのヘリテイジエディションを購入されたそうで、本日晴れて本契約なのだそう。う、羨ましい・・・
汚いエグーゼをお褒め頂き恐縮でした。どうやら新生エグーゼ、外から聞いた時の排気音がカッコいいらしいです。



そうこうしてると、１枠目の走行開始時間に。
とりあえずそろりそろりコースインして、諸々チェックを。
ブレーキは大丈夫。オイルクーラーもしっかり仕事しているようで、油温も110℃くらい。
タイヤの手応えが出ていたところで、１発アタックを敢行してみることにします。
前を走るＦＤが一台いましたが、特に引っ掛かることなくクリアが取れました。

そしてそのラップが本日のベストとなったのですが、そのタイムは


【1分42秒990】

なんと望外の4秒のベスト更新！
大枚はたいてアップデートした甲斐があって、ホッとしました（笑
２枠目はコンディション悪化で全体的にタイムダウンしていたようです。
総合で５番手タイムでした。

早速、前回のベストと比較です。（赤＝今回ベスト　青＝前回ベスト）


横軸を距離にできず、比較し難く申し訳ないです。
トップスピードが伸びているのは歴然ですが、機械式デフによるコーナー脱出速度も上がっているようです。
今回手を入れた部分が確実に作用していることが分かり、狙い通りの仕上がりになってきています。

ブレーキも多少心配でしたが、前回の走行時より減速Gも高められていましたので、心配なさそうです。

一方で、横Ｇは前回ほどは高くないので、052は劣化に対しては横方向のグリップの落ちが顕著なのでしょうか。
しかしこのパッケージで42秒であれば、もう少し慣れてタイヤも更新すれば・・・
曜日師匠やＨＫＲ師匠などＶＴＥＣ軍団にも迫れそうな気が(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
って、肝心のそのお二人はもうタイムアタックから遠ざかろうとされてますが（笑

エイト２台はそれぞれマイナートラブルがあったようですが、まずまずのリハビリにはなっていたようで、課題も見えたようです。

今年はエイトリアンカップがオートポリスで開催される？話があるようで、２台が練習に行くときは自分もついていきたいと思いますｗ
オートポリスでも曜日師匠を追うぞ！

最後に、ベストラップ時のオンボードです。


今回から、車載カメラをGopro Hero9に変更したので、ブレが抑えられました。
しかし、バッテリー全然持たないなコレ・・・

皆様お疲れ様でした！