辛うどんのブログ一覧

快適に走り続け、朝11時にはグランドスタンドに到着。



今回のイベント、一番のお目当てはこれ！




日本初公開の499Pモディフィカータ
１台だけかと思いきや何と３台もいるし。

１台は濃いレッド




もう１台は淡いブルー




そしてもう１台はテストカーのような全身カーボン地そのまま。これがめちゃカッコいい！




てか、日本だけで３人もオーナーがいるの？？と思いましたが、赤のマシンは翼端板に星条旗が描かれていたのでアメリカ人オーナーなのかな？
まぁ、いずれにしても超VIPなのは間違いない。

貴重な走行シーン、ここぞとばかりにNewカメラで撮りまくりました。

G9M2、合焦も速く手振れ補正もバチバチに効くし、イイ！

イベントのメインフォト撮影時の１ショット


とにかく全体的に低いですね。ぺったんこ。
その割にリップスポイラーがかなりの高さまでせりあがっていて、余計ボディの薄さが強調されています。と同時にこれだけの空気をちゃんと抜けるってことですね。

まぁリアのこんな形見たら、そりゃ抜けるかって感じもします（笑


他にもFXXや599XX、往年の耐久マシン333SPやらF1マシンの走行まで行われ、どれも楽しめました。













ベルガーが駆ったという412Tの12気筒サウンドは圧巻ですね。レブ17000rpmとか。

この日の為にメカニックもイタリア本国から来られているようでした。オーナーさんの熱意が凄い。

その日は御殿場に宿泊し、良さげなバーで夕食＆アルコールを浴びて気持ち良く就寝。

翌日は296チャレンジや、パレードランを見て、最後にちょっとしたお土産を購入してフィニッシュ！
パレードもなかなか見れない車ばかりでした。


先頭のモンツァSP2は女性が運転されててびっくり。
デイトナSP3もこんなに日本に居たんだな～ってことにビックリ。

そして最後、サーキットを後にする際、そのうちの１台に追い抜かれました。


フツーにびびりますね（笑



でも、色々なモデル見た上で、一番惹かれたのは駐車場の端にひっそり停められていたこれ






動力性能やテクノロジーだけではない魅力ってのはやっぱりありますよね。
テスタロッサももう値上がりしちゃったけど、これがガレージにあると幸福度高そう。お酒も美味しくなりそう。
あ、万が一そうなってもエリーゼは手放しませんけどね！
などという事を妄想しながら復路の700㎞を運転し、広島に戻ったのは0時前
そして翌日は朝から出張。。。。('ω')

なんやかんや、充実した日々を送れています。
それではまた！