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辛うどんの"エグーゼ" [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2018年6月30日

EliseParts.comオリジナルエアインテーク取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エリパのエリーゼS2用エアインテーク&ホースを購入しました

エアクリーナーまでフレッシュエアを導くダクトです。
2
今まではアルミダクトを適当にタイラップ固定していたので、綺麗に気流が流れているか、微妙でした。
3
こいつは左側のエアインテーク形状にフィットするよう作られているので、エアの逃げが無く綺麗にエアを導いてくれそうです。
4
中央に見えるルーバー固定用の6角ボルトで共締め固定します。
5
工具を通すための穴も設けられていました。
イギリス人ちゃんと考えてるじゃん!w

組み付けた後はこの穴はテープで塞ぎました。
6
多少干渉部があって、カットしたりしましたが、良い感じでフィットしてます。
7
ホイールハウス内から見たらこんな感じ^^
8
ダクトをエアクリまで引っ張ってきてタイラップ固定で終了~

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この記事へのコメント

2018年6月30日 14:24
あっ!これいいね!
おれもどっかでかお!
コメントへの返答
2018年7月1日 16:56
是非是非!
だいぶプラシーボ入ってると思いますが、加速の伸びが良くなった気がします(笑)
2018年6月30日 22:43
今晩は~
やっぱりそこのボルトを使いますよね~。
右側をオルタ冷却で同僚とやったときホースを加工して共締めしました。
左側もあるのか~❗
コメントへの返答
2018年7月1日 16:58
おぉwこれ右側もあるんですか?
それを知らなかったので逆にびっくりです😁
オルタ冷却はKエンジンの重要ポイントの一つですよね〜
2018年7月1日 17:06
あ、四角いホースをチョキチョキ加工して作りました。ボルト孔も開けてます。
いや、製品があるとは知らなかったです👍
コメントへの返答
2018年7月2日 9:12
過去のブログ拝見しました!
なるほど成形ダクトホースを加工されたのですね〜😄うどん流ですなw
左側のみですが、エリパオリジナルダクトがあります👍
2018年7月2日 0:14
雨の時に水はエンジンまで行かないのかな
行っちゃうと逝っちゃうでしょ
それが怖くて魅力あるけど付ける勇気が湧きません
コメントへの返答
2018年7月2日 9:15
分かりにくいのですが、左ダクトの位置よりエアクリの位置が高いので、水滴が上ってくることは無いと思うのですが、一応エアクリ前に水切りのギャップを設けてます😉👍
霧状の水幕みたいなのは入って来ちゃうかもですが、一応エアクリフィルターという壁があるのでまずエンジンが逝くことは無いかと思いますよ〜(^_^)

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