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とうとうやって来ました(爆)

会社から、去年から言われていましたが、今年は、溶接の資格取得目指そうかな、と思います。

ガス溶接の技能講習、アーク溶接特別教育は、もってますが、工業系ＪＩＳ規格のアーク溶接の資格を取得に向け、９日から、練習に励もうと思います。

基本型のＶＳー１という資格で、アークの下向きです。

６月かもしくわ１２月に試験があるので、ひたすら練習して、腕をあげなければ(汗)

学科試験もあるから、大変だなぁ？

当面、勉強漬けになりそう!!

２交代勤務なので、週おきに、交代してます。
でもって久々にカローラのメンテをしてました。
今月は、道南方面に行く用事があるので。

ここで事件発生？

エンジンオイル先月取り替えましたが、レベルゲージを見ると、オイルがつかない？

もう一度…。

やはりついてない。

ジャッキーアップして下回りを確認しましたが、漏れの形跡もない…。

燃焼されてしまっているんですね…？

ひとまずオイル足しました。
１、５リットル入りました。

やばいっすね。

気を取り直して、エアーエレメント、エアーブローして、ベルト回り緩んでいたので、張り直して、イリジウムブラグ点検して、その他もろもろやって終了。

エンジン大丈夫か心配ですね。

先月まで、オイル食う事なかったのでショックかな？

明日は、おじさんの中古車屋さんに行ってこよう。

今日は、いい天気で、昼寝をしてしまい、

１４時から洗車を開始しました。

融雪剤が付着してかなり汚い状態で

なんだかんだで、１９時位まで嫁さんの

ムーブと、２台洗車しました。

カローラの夏タイヤ、中古でも探そうかな！！

その後ネットでフジコーポレーションのサイト

見て、１７インチ意外に安いと思いながら、いろいろ

見てました！！

エンケイか、ＷＯＲＫか、ＲＡＹＳかで悩みます！！

先日、落札した、ラグゼールグリル、今日届きました。

箱を開けて中身みて、でかっと思いました。
予想してた大きさよりも大きくて驚きです。
これを着けたらと思うと、ヨダレが出てきました(爆)

妄想しながらある程度の形作りを考えてます。

来週辺りに、一度、おじさんの中古車屋に行ってこようかな思ってます。

１４０フィル、金額的にどれくらいかかるんだろうと思ってます。
多分、おじさんのところで、車とエアロと、ダウンサスと１７インチ入れて、コミコミで見積り作成してもらおうかな？