• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

FRCinsideのブログ一覧

2016年07月31日 イイね!

ぎんぎらぎんにさりげなくぅ~♪

表題の歌詞が誰の歌かわかる人は年代が近いです(爆) 黄色号から青色号への移植は全て完了したので部品どりの最中です♪ 外したものは一部を除きオク行きww その絡みになるんですが… 来週磨きまくりますww 今日になって保管しているのをたまたま思い出して、意見が欲しい ...
続きを読む
Posted at 2016/07/31 13:19:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2016年07月30日 イイね!

3点式!

はい!シートベルトと思った人!! 不正解(爆) フィットである程度スポーツチューニングされている方ならご存知の通りGDフィットはエンジンマウント1つとミッションマウント3つの「 合計4点止め 」になってます。 しかし、青色号は… ↑の「 3点止め 」に変更! ...
続きを読む
Posted at 2016/07/30 19:08:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2016年07月29日 イイね!

車載で見る推移!

それではお題の通り見比べていきましょう♪ ↑は1回目。跳ねまくり、ブレーキ滑りまくりでも何事もなく操る宇宙人(爆) ↑は2回目なんですが、カメラが静止画モードでベストは撮れず54秒5。これは最初の枠ですがそれでも跳ねは改善傾向。ブレーキは強いタイプに交換したのに滑りま ...
続きを読む
Posted at 2016/07/29 15:24:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車載 | クルマ
2016年07月28日 イイね!

3回目テスト走行終了!

さて!無事に3回目のテストも終了! 気温31度ではさすがに条件が悪すぎるんですが、それでも0.4秒落ちの53秒5を刻んでいたようです(^^) ↑は本番用のCE28N♪想像以上に似合ってたので良かった! ↑の結果は上々!やはり正解だったとのことです(^^) 鈍感な僕 ...
続きを読む
Posted at 2016/07/28 19:32:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | セッティング | クルマ
2016年07月26日 イイね!

決戦は水曜日!

いよいよ明日、最終テストが敢行されます(^^) やはりマスターバックレス化が最善との診断により決行しました! 組み合わせるのはIDI製のGT2パット! このパットにアジャストするようにマスターバックレスしているそうです。 ↑を、よぉーく見るとマスターバックがない状 ...
続きを読む
Posted at 2016/07/26 22:15:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ
2016年07月24日 イイね!

博多なう!

久しぶりのフィットラーメンクラブww 元祖長浜家は移転したんですねー! FRCには何かと思い出深い長浜家です。 時は流れて今や走るのは僕だけになりましたが、ここのラーメン食べながら多くの仲間と語り合った思い出は忘れません。 僕はまだ走りますよ。 ...
続きを読む
Posted at 2016/07/24 00:16:40 | コメント(6) | トラックバック(0) | ラーメン | クルマ
2016年07月16日 イイね!

あれこれ考察!

先日のテスト走行のデータ( 岡山国際 )なんですが、アトウッド先の最長ストレートとなる裏ストレートではスリップ無しでトップスピードが164kmあたりを指しています。 んで、車載動画をPCのフルスクリーンでよぉーく見ると… 燃料満タンで走ってますね(汁) 宇宙人な方はどこまで凄 ...
続きを読む
Posted at 2016/07/16 07:55:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | データ解析 | クルマ
2016年07月08日 イイね!

セッティングは奥が深い!

まずはシェイクダウンでの半端ない跳ね跳ね状態の動画から。 そして2回目のテスト。 ↑は1枠目の動画なので現在はさらに改善されてます。 ちなみに1回目と2回目で減衰の変更はしてません。 当然バネ交換などもなし。 パーツそのままサスセットだけでここまで跳ねが緩和 ...
続きを読む
Posted at 2016/07/08 13:04:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車載 | クルマ
2016年07月01日 イイね!

天井知らずのこの世界!

先日の2回目のテスト走行で1分53秒1を記録した青色号。 ↑のタイヤで53秒1 宇宙人過ぎる(;´・ω・) ↑ちゃんと証拠もあります(笑) そしてどこまでも軽量化されていく(爆) あのスイッチはウインドーを上げ下げするものかな??もう訳が分かり ...
続きを読む
Posted at 2016/07/01 06:41:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「うん!いい感じ!」
何シテル?   09/05 13:55
山口県の美祢サーキットから始まり 大分県のオートポリスにおいて サーキット走行を専門とする Fitの集団でしたが 2023年をもって全員降りましたので ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2016/7 >>

      12
34567 89
101112131415 16
17181920212223
2425 2627 28 29 30
31      

リンク・クリップ

工具 パンタジャッキ早回しアダプター 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/31 11:41:41
HIPERMAX Rで試したスプリング 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/21 12:51:46
③エンジンマウントの交換(レイルエンジンロールストッパー) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/12 03:10:26

愛車一覧

スズキ スイフトスポーツ スズキ スイフトスポーツ
コンセプトは… サーキットに着いたらすぐ走れてすぐ帰れる。 内装を外すなどの軽量化禁止、 ...
ホンダ フィット ホンダ フィット
K20エンジンに載せ替え予定でしたが諸事情により断念し2023年に降りました。
ダイハツ ハイゼットカーゴ ダイハツ ハイゼットカーゴ
サーキット活動のサポート車として使用していました。
ダイハツ ハイゼットカーゴ ダイハツ ハイゼットカーゴ
サーキット活動サポート車1号でした。
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation