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2016年07月08日 イイね!

セッティングは奥が深い!

まずはシェイクダウンでの半端ない跳ね跳ね状態の動画から。









そして2回目のテスト。





↑は1枠目の動画なので現在はさらに改善されてます。


ちなみに1回目と2回目で減衰の変更はしてません。

当然バネ交換などもなし。

パーツそのままサスセットだけでここまで跳ねが緩和されるのには驚きました。



次回はここからさらに、前後トレッド変更・フロントタイヤサイズを205から215へUP・キャンバー角度UP・さらなるサスセッティング・マスターバックレス・ブレーキパッドをIDI製へ変更で臨みます。


全てハマれば…、きっと凄いことが起きる。


そして仕上げのコーナーウエイト&アライメントでオートポリスに出撃です。


お楽しみに(^^)















Posted at 2016/07/08 13:04:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車載 | クルマ

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何シテル?   09/05 13:55
山口県の美祢サーキットから始まり 大分県のオートポリスにおいて サーキット走行を専門とする Fitの集団でしたが 2023年をもって全員降りましたので ...
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