難しい条件

埃っぽいのでエンジンルーム内を洗いました。

ホースの水で流しただけですが結構きれいになります。

随分前にディーラーさんのサービスさんにお聞きしたところオルタネーターに水が掛からなければ大丈夫って言われて以来たまにジャーってやってます。

この方法、賛否両論あるので施工される際は自己責任でお願いします。

エンジンルームの乾燥も兼ねて30cmのロングドライバーを買いに近所の百均まで。


昨日ライセンスランプ（LED）の駄目出しを頂いたのでこのドライバーを入手。GVBのライセンスランプのネジは通常のドライバーだと短くて上手く回せません。純正白熱球に戻すつもりが明るくて良さげな「物」を発見してポチっちゃいました。

その後汚れていたキューブを洗車。


軽く水で洗うだけのつもりが…


右後ドアに何やら（ペイントミスト？）付着していてクリーナーでは落ちない（汗）


仕方なくコンパウンド投入。


最後にクリーナーで仕上げ。


終わったと思ったら左ドアミラーにいくつかのシミ。塗装まで浸食している感じでこれもクリーナーでは歯が立たない（汗）

同じくコンパウンドとクリーナーで磨き込んで終了。


コンパウンドってあまり使いたくないのですが、ピッチ、タール等の頑固な汚れを落とす最終兵器でもあるのを今更知りました。


磨き込んで無垢になってしまったので部分的にブリス施工。


結局結構な手間が掛かりましたが仕上がりは満足。

インプは以前はボディカバー、今はインナーガレージ。一方キューブは言葉通り雨ざらしなのでボディには厳しい状態。この八月で丸八年ですしきっちりケアしてあげないと。

3.7m強のコンパクトサイズ、車椅子の積載が楽なラゲッジスペース、ベンチシート&コラムシフトで運転席助手席どっちからでも乗り降り可能。妻としてはこの条件が絶対。でも今現在この条件を満たす車ってないです…

来年出ると言われている日産のEVはマーチサイズのようですがYZ11キューブのボディを使って作って欲しい！！

無理ですね（笑）

実は新車の時に入れた足回り（KYB Lowfer Sports Kit）がヘタってきていて換装するか悩んでいます。今入れ替えたら更に八年？

まあそれはそれで良いかもしれません。