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一昨日ホイールバルブのゴムパッキンを交換。

帰宅後、念のため空気圧の再調整とホイールナットの締付をトルクレンチで確認しました。

先程もう一度空気圧を計ってみると、一昨日はタイヤが暖まってる状態で調整したせいか全く乗っていない今日は若干低め。

という訳で、フロント2.7kg、リア2.5kgで再々調整。規定値2.3kg、1.9kgに対し結構高めですがディーラーさんでの車検後フロントが3.0kgの事もありました（笑）

タイヤの空気圧って気温、タイヤの温度で結構変わるのを改めて認識。

昨晩、油たっぷりなカルビで焼肉。

先週末もやったのですが気付くとフローリングの床がツルツルしてました。家内が拭き掃除をしても中々落ちません。何なんだろうと調べてみると容疑者が浮上。

なので昨晩は部屋の中の物に新聞紙を被せたり、焼くときに蓋をしたり、犯行を封じ込めるよう対策。結果、前回より被害は軽微。

その容疑者は「ブローバイガス」ではないかと。

高温で熱せられた油（脂）が気化、温度が下がってくると液体に戻って降臨。

今のインプレッサでは気になりませんが、前車レガシィはブローバイガスが酷くてインタークーラー、その配管がギトギトのベトベトになったのを思い出しました。

やはり犯人はお前か！？