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お彼岸なので墓参り。

両親の眠る納骨堂に行きました。

往復50km程、比較的空いてる都心を走りましたが、大食いなEJ207エンジンの街乗り燃費はこんなもん。ガソリン代換算1,400円弱。因みにSAKURAだと電気代300円弱。

燃費が悪い車との比較ではありますが、、、


化石燃料高過ぎる(汗)

色々言われてるBEVですが言葉通りランニングは激安ですね。

とは言え、久々にインプに乗ると楽しいのも事実で、、、

娯楽としてはあり(笑)

で、本題です。


納骨堂の駐車場。普通にインプを停めてるように見えますが立駐の後ろに生垣があります。車止めまできっちり下げて駐車完了。車を降りて念の為後ろを確認するとインプのリアバンパーが生垣にめり込んでました(汗)

後ほど確認。


縦に10cmほどの傷が真一文字に。


滅多に動かさないインプ、ここ最近動かすたびに二回連続で負傷。

車止めがあっても後ろに障害物がないか？を確認しなかった自分のミス？いや、何度も停めてるけどこんな事は初めて。う～ん、でもやっぱ人災？

と言う訳で日産さん。


毎度お馴染みにのクイックプロペイントの見積書。


どうせなら先日SAKURAのフロントフェンダーにヒットして塗装が剥げた運転席ドアのエッジも治す？


樹脂部品と違ってパネルは随分と高額になるみたいですが、もう一度日産さんに行って診て貰おうか考え中。それにしても立て続けに起きるのってやっぱ自分の不注意なんでしょうね。SAKURAみたいに衝突防止のソナーとかないインプの場合は全てドライバーの責任。

焼きが回ったのかも(涙)