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  9. リアスピーカー交換 [ちゃぐ]
へなちょこインプ乗りなおっちゃんだ～い
ちゃぐの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
リアスピーカー交換
4
そして思い出しました。３年ほど前にキューブにスピーカー取付ＤＩＹ。その時余ったコネクタは元箱に入れて実家の押入れに格納。混むと片道１時間以上かかる実家に向けキューブ発進。ドキドキしながら箱を開けると、昔のモデルには複数の変換コネクタが用意されてました。これを握り締めて一路自宅へ。
そして思い出しました。３年ほど前にキューブにスピーカー取付ＤＩＹ。その時余ったコネクタは元箱に入れて実家の押入れに格納。混むと片道１時間以上かかる実家に向けキューブ発進。ドキドキしながら箱を開けると、昔のモデルには複数の変換コネクタが用意されてました。これを握り締めて一路自宅へ。
  • ドアパネル外し。基本的にフロントを同じ手順。
    1:ドアパネル外し。基本的に ...
  • 純正スピーカーを外し、バッフルボード取付、ネットワーク位置決め、アルパインスピーカー取付てすぐ完了！のはずがまたもや悲劇が・・・これは車両側の端子です・・・
    2:純正スピーカーを外し、バ ...
  • 違う角度から。そう、ＤＤＬ－ＲＴ１６Ｃにはホンダ用変換コネクタのみ付属。ＤＤＬ－ＲＴ１７Ｓにはトヨタ・スバル用が付属してたのに。頼むよ、アルパインちゃん！なので配線加工しての取付に。でもどっちが＋か分からない。色々調べても分からない（汗）
    3:違う角度から。そう、ＤＤ ...
  • そして思い出しました。３年ほど前にキューブにスピーカー取付ＤＩＹ。その時余ったコネクタは元箱に入れて実家の押入れに格納。混むと片道１時間以上かかる実家に向けキューブ発進。ドキドキしながら箱を開けると、昔のモデルには複数の変換コネクタが用意されてました。これを握り締めて一路自宅へ。
    4:そして思い出しました。３ ...
  • ピッタリ繋がりました。往復二時間以上かけた甲斐がありました。
    5:ピッタリ繋がりました。往 ...
  • そして完成。変換コネクタ探すのが一番大変でした（笑）因みに実家までの道中、二軒のカー用品店に寄りましたがスピーカー用のコネクタは在庫なし。最初から部品点検しとけって感じでしょうが、そもそも付属してると思ってるし・・・ともかくもフロントリアとも交換完了！！！
    6:そして完成。変換コネクタ ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2010年12月23日
   

プロフィール

「275馬力、38.2kg、物足りない。

パワーが全てとは言わない。
でも、これじゃTY85が泣いてると思う。

家の丸16年になるGVBは308馬力、43.0kg。
これを超えてくれないと真のSTIとは思えない。

MTのカタログモデルは嬉しい。
でもWRX STIとは何？」
何シテル？   11/14 19:38
ＳＬＣ　Ｎｏ．１０６５ １０年半乗り続けたＢＨレガシィからＧＶＢインプに乗り換えました。きっとまた１０年乗ると思います。まさか自分がインプ乗りになるとは思って...
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