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ｄの愛車 [マツダユーノスロードスター]

整備手帳

作業日：2008年7月19日

足回りブッシュ交換②（リアロワーアーム）

Item: 足回りブッシュ交換②（リアロワーアーム）
Author: ｄ

続いてリアロワアームです。

まずはスタビとダンパーを外します。ま、何事も無く外せます。

ロワアームのナックル側はなが～いボルトが刺さっていますが、これが外せません。ボルトをハンマーで押し込むというネタもありましたが、ちょっと勇気が無かったので、ギアプーラを使ってボルトを押し込んだらあっさりと外れました。

メンバ側には変心カムボルトがあります。ここでアライメントを設定していますので、メモリ位置はしっかりとマーキングし、できれば数値化してメモったり写真を撮って置くといいですね。

取り外した後、アッパーアームと同様にギアプーラを使ってゴムブッシュを外すのですが、メンバ側のブッシュがキツキツで全く外れませんでした。
しょうがないので、カッターとかマイナスドライバーとか使って地道にゴムを削りました・・・（涙）
それはそれは、すんごい筋肉痛になりましたよ。

変心カムボルトの写真です。取り付け時のボルト側の角度でロワアームの位置が出たり引っ込んだりと微妙に変化します。

取り付け時には、メガネで変心ボルトの角度を元の位置に固定しつつ、ナットを締め付けていきます。締め付ける際に微妙に変心ボルトの角度がずれていくので微調整しながら締め付けます。

スタビとダンパーを取り付けたら、最後に１Ｇかけてナットを締め付けていきます。締め付けトルクは全て８．９ｋｇｍｍにしました。
※すみません、スタビは５．０ｋｇｍｍでした。詳しくは整備書を確認してください・・・

つづく・・・

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