健三@kenzoのブログ一覧

こんにちは😃

春になって来ましたね〜桜🌸の開花情報もあちこちから聞こえて来ました。

愛車のロードスターのオイル交換時期となり、エンジンオイル、ミッションオイル、LSDオイルの交換をして来ました😁

オイルの処理とか、車の下に潜るのが基本嫌いです(;'∀')

何時もはディラーオイルを入れてるんですが、ちょっと気になるオイルがあったので購入してみました。

TOPの写真は国産ペンズオイルの5W-30、
並行輸入品とは別物と言われてますが、敢えて国産を購入し入れて並行物と比較しようと思ってます。

作業は地元の車屋さんにお願いしました。
田舎だと、持ち込みオイルでのオイル交換はなかなかやって貰えないのでありがたいです。

まずは少し走ってオイルを温めて抜きやすくしてやります。

3/30　土曜日

3月はもっと早く暖かくなるのかと思ってたら、
意外と寒さが長引いた感じ。

例年は若狭地方に春を告げる「お水送り」の神技が終わると暖かくなるって事なのに今年は3月後半まで雪が舞って💦ホント寒い冬だった✋

もうスタッドレスも不要な天候となり、
相方のタイヤ交換をしていると、それを見た相方が

総じて星５つ🌟
バイクの様なオンリーワン的、所有感がいい👍

先日からエンジンオイルの闇について、YouTube等で色々勉強し直しているのですが､､､､､

そんな中、久しぶりにフィラーキャップとエンジンのオイル口にびっしり乳化して付いたエンジンオイルの写真を見て、w(￣o￣)w ｵｵｰ!これは～

久しぶりに確認しなきゃ～
忘れてたわ～

って事で自宅にある、ロードスターとエブリイワゴン、それに相方のラパンモードについて確認してみました(*‘ω‘ *)

特に相方車両は、毎日200ｍ程度の仕事場の往復にのみ使っているので、確実に駄目だろうな～って思ってました。

結果は～



ご覧の通り

3台とも大丈夫でした。
ラパンモードもこの冬は、定期的に少々距離を乗る様にしているので、効果があったのかもです(ΦωΦ)フフフッ

と言うか、最近の車は対策してあるのか？？
それともオイルの品質自体が上がったのかは不明(^.^ゞ

＜エンジンオイルの乳化とは＞
特に冬場など外気が低い時に、短い距離を走って水温系が上がり切らない状態でエンジンを切ると、エンジン内の水分が蒸発せずにエンジンオイルに水分が混ざり合ってしまい発生する現象(/_;)

見た目乳白色、エンジンのシリンダーヘッド周りに溜まると、フィラーキャップを開けるとTOP写真の様にべっとり付着してます。

エンジンオイルは一旦乳化してしまうと分離することは無いので、めっちゃうざい状態になります。
乳化していたら、直ぐにオイルの入れ替えをしてあげて下さいね～


※TOP写真はタイヤガーデン松阪様からの借りものです。
お借りしました～
問題あれば削除します💦



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Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

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マジでラパンモードのフェンダーくすんでるので、試してみたいです。
あれこれ使ってみましたが、一定時間はそれなりに良いのですがやっぱり駄目でした。

終的には再塗装かな～💦