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健三@kenzoの"さやかちゃん" [ハーレーダビッドソン スポーツスターXL1200R(ロードスター)]

整備手帳

作業日:2023年5月4日

HD スポーツスター チェーンガード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
3月に京都に走りに行った時に、帰宅後洗車をしていてチェーンガードが折れて無くなっていたので、早々に注文をしたものの、納期が2ヵ月との事でずっと待っていたんですが、やっと到着したので、早々に交換してみました。


2
チェーンガードはスイングアームのショックアブソーバーに抱き合わせで取り付けています。
スイングアームを交換してますが、この辺はストックと同じです(*‘ω‘ *)


3
そしてフトント側はスイングアームに直付けしてある自作パーツに取付けしています。それぞれ取外して行きます。


4
新旧比較。
ベース部の割れが他の方でも発生しているのか??構造が随分変更されて太くなっているのが分かります。
5
その他にもチェーンがガード下で暴れるので、シャリシャリトこする音がするので、ウレタンを加工した物を付けているので、こちらも移設作業が必要です。
上の写真と比較すると、取付穴の位置が違っているので、新しいチェーンガードも取付け穴を新たに開けて、先端の不要な部分はグラインダーでカットしてやりました。

前回の作業
https://minkara.carview.co.jp/userid/394915/car/377608/4043386/6/note.aspx#title


6
このようにチェーンガードが無い車両も有りますが、やっぱチェーンの清掃後などは油が跳ねるので必要ですしね~(*‘ω‘ *)


7
穴位置などを確認し、寸法取りして切ったり、穴開けたり。2時間ほど遊んでいましたw
穴位置や角度も違うので、そこら辺も変更しました。


8
はい
どーん
途中写真面倒なので撮影してません。
完成です👍
次は壊れませように💦

http://trampcycle.com/shop/?p=1254
だって高いんだもの(´;ω;`)ウゥゥ

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