ＦＩＴ　ＲＳ　６ＭＴ　ｖｓ　ＦＩＴ　ＲＳ　ハイブリット　比較してみました

本当は後輩に、タイヤのコンタクトフィールを駆使して走る事の難しさと重要性を
説こうと思っていたのですが、こうもＦＩＴ　ＲＳ　ハイブリットの走りが良過ぎると
全然、難しくも無く、普通に走れてしまいます。
しかも余分？なＭＴ操作が無い分、後輩ちゃんはＣＶＴの方がスムースに走らせてしまう
始末となり、友人と私の目論見は、空振りに終ってしまう結果となりました。


ＦＩＴ　ＲＳ（ＭＴ）とＦＩＴ　ＲＳ　ハイブリット（ＣＶＴ）の比較をします。
まずは、大きくは重量ですね。１００ｋｇ増は、前後に５０ｋｇずつにバランス良く
分けられています。
タイヤサイズは、同等で、たまたま銘柄も全く同じでした。
ブレーキはフロントは一緒で、リアはハイブリットがローター径が大きくなっています。
サスペンション・セッティングも重量増の分、変更されています。


走りはどうか？
単純なタイムとしては、ほぼ同等だと言えるでしょう。
明らかな差ではなく、走るステージに影響されます。
加速は、ハイブリット。　エンジン６０００ｒｐｍの無段階変速の勝ち。
コーナリング・スピードはＲＳ（ＭＴ）　　やはり軽いはエライ。
ブレーキングは、純正パッドでは物足りません。
ＲＳ（ＭＴ）には、エンドレスＳＳＭを入れていますので、全く問題はありませんが、
ハイブリットの方は、純正で車重１００ｋｇ増であり持ちません。
かなり早い段階で、フェードを迎えますし、走り終えた後に異臭や、煙が体験できます。
タイヤは、ＲＳ（ＭＴ）で、良い感じのタイヤサイズだと、ハイブリットでは物足りません。
もう１サイズＵＰが望ましいかなと感じました。ま、エコとの絡みですかね。


ハイブリットに、エンドレスＳＳＭを搭載すれば、それなりにずっと楽しく走れたと思います。
現状では、ブレーキのフェードは早いわ・・・タイヤはすぐ垂れるわ・・・でドライバーが
車両の状況に合わせて、かなり加減をしながらの走行となり、少々詰まらないです。
ＲＳ（ＭＴ）よりも速いのですけど・・・ね。

一方、ＲＳ（ＭＴ）は、ドライバーが上手く綺麗に走らせていれば、タイヤ、ブレーキの
不満を抑えつつ全開をし続けられます。エンジンは、ハイブリットに比べパワー感は
無いとはいえ、十分な性能を発揮しています。これは乗り比べをしないととても気付けない
レベルなのです。

やっぱね、ＨＯＮＤＡ車は、北海道の鷹栖（仮想ニュルブルックリンク）で走行テストを
しているだけあって、スポーツ性能が素晴らしいです。

後輩ちゃんをなだめる訳ではなく、スポーツ走行本来の楽しみと言うと、速さが全てではなく
ＲＳ（ＭＴ）のようなドライバーが関与して車両の限界を最大限引き出して走る楽しさであり、
操作の良し悪しに対して、ドライバビリティが良く、挙動にも良し悪しとなって跳ね返って来る
車両を丁寧に綺麗に走らせる事なのです。
限界を楽しみ続けられる耐久性も実は大事で、楽しいけどサーキット３周で垂れるようでは、
全く楽しめない車両であると言えます。
（人によってはそれでも速い方が楽しめて良いという方もいるでしょう。）


ＨＯＮＤＡのセッティング能力にも驚かされます。
ＲＳ（ＭＴ）もハイブリットも全開走行時の燃費は、どちらもメーターでの表示は
９.５ｋｍ/Ｌでした。ほぼ同タイムで、ほぼ同燃費性能な訳です。

待ち乗りの燃費は、ＲＳ（ＭＴ）の場合、ドライバーのエコＲＵＮテクニックに大きく左右
されてしまうでしょう。一方ハイブリットは、上級者でも超荒い下手くそでも、さほど変わり
は出ないのかも知れません。その為のハイブリットなのです。
今回のハイブリットは、エコＲＵＮ上級者でも、バッテリーが底を着かないので、あらゆる
状況下でハイブリット性能を活かせます。なるほど！と思わせるしっかりとした制御なのです。


総評としては、
ドライビングを主体として楽しみたい人なら、ＦＩＴ　ＲＳ（ＭＴ）となります。
ブレーキパッドは、社外品に交換した方が無難です。
ＨＯＮＤＡ純正ブレーキフルードは、ＤＯＴ４なので特に変更する必要性は低いですね。
あともうちょっとエンジンが高回転まで回れば・・・という欲深い思いがあるのも事実ですが
レギュラーガソリンで、エコでもあり、それでいてあのパワーを考えると文句を言う方が
贅沢ってもんだと思います。

それ以外の人なら、ハイブリットでも全く問題無いでしょう。楽しく走行するならば、
ＲＳ（ＭＴ）と同様にブレーキ・パッドくらいは変更すべきだと言えます。
エンジンパワーもあるし、ＣＶＴにより無段階加速で延々と加速が継続します。
パドルシフトも使えますし、ＣＶＴの制御は、ほぼ全ての状況下において不満の出る所は
ありません。ＦＩＴのＢＯＤＹは、何にでも使えるサイズで様々なシーンで活躍するはずです。