これからの練習課題

FF（FIT）をドライブしているような心掛けでフロントを綺麗に臨界点付近まで使って、
その後リアにも向心力を発生させるようにS2を運転する。⇒リア主体の走りを改善する。

アクセル・ブレーキの操作は踏み始め・抜く時も角を作らない。
ブレーキはリリースポイントに向かって一定の減速率で調節し、
パッティングは進入とリンクさせてリリースを行う。

タイヤ４チャンネルのグリップ感を想像する時に、ヨコＧでのタイヤたわみを
カメラ映像で見ているかのように想像しながらコンタクト・フィールを磨く。
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今は廃盤となりましたが、ベストモータリングというビデオで、タイヤのたわみを確認する
アングルのカメラ映像がありました。ちょうどその映像を自分がドライブしているタイヤで
想像しながらグリップを感じ取る練習をする。
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そう言った練習を積み重ねてタイヤのコンタクト・フィールのセンシングを高められれば、
進入でフロント・タイヤを最大限に活かして走ることが可能になります。


全ては進入でフロント・タイヤを使い切るためです。
それが臨界点で行えないと、フロント・タイヤの向心力が最大に発揮できずに
その後に起こるリア・タイヤの挙動が変わり、前後バランスも変わって来ます。