６０なってもＳ２０００のブログ一覧

前日のフロントが不安定になる話。 友人のドライブで、フロントがリアに比べて少し強い設定になっているからで、 リアの粘りが強いのだと言われました。その為、フロントがちょっと押し出される事で発生して いるのだと解明されました。 友人の厳密なセッティングによると、雨の日はフロント４ではやはり強く、６ ...
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初日は、集合する前に、時間のある私だけ、車両の調整＆確認をしました。 一度、ベストなセッティングを出しましたが、車高はスプリングの経年劣化により 下がってしまい、それを元に戻す作業をして、その後のセッティングとなります。 ＤＲＹ（４．１１）、ＷＥＴ（５．１３）だったベストのＷＥＴが、変化無しに ...
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友人と私は、十八年の付き合いで、走りのスタイルも同じで、考え方もほぼ同じです。 それは当然の事で、友人を師匠として私が教えを頂いているのですから。 今までは２人でのミーティングをしていました。今回からは３人になります。 同じ職場の後輩が同じ走りのスタイルに共感して、一緒に走る事になりました。 車 ...
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メール便は日数が少々掛かるのが難点ですが、安さには換えられません。 想像よりもずっと遅くて、充電が１０日間経過して、第八段階のパルスメンテナンス充電に なっていました。CTEK MULTI US4.3の８ＳＴＥＰ充電のOPEチェックはＯＫだと言えるでしょう。 マルチ・テスターが届いたので、早速測 ...
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Ｓ２の車高が下がっていたのを修正して上げ作業をしました。 スプリングの全長は変化無しだった事から、レートの経たりと考えられます。 普通、全長も短くなる経たりが出ると思うんですが・・・。両方じゃなくレートだけ？！？ その後のリ・セッティングをしていません。 以前、最高と思われていた状態にまで、車高 ...
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CTEK シーテック US4.3 を購入してオペ・チェック中です。 作動は順調ですが、気になるのは充電時のVOLTAGEですね。これで定格が出ていれば、ＵＳ品番でも問題ないと判断して良いと思います。 しかしながらテスターを持っていません。 ずっと前から欲しかったんですがね・・・でも使う ...
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今までは、ＤＡＹＴＯＮＡのトリクルチャージャーで バッテリーを充電していました.。これはバイク専用で 車のバッテリーには使えませんでした。 （厳密には時間さえ掛ければ充電は可能ですが・・・） もっと良いチャージャーがあって、ずっとＷＡＴＣＨしていました。 バイクだけじゃなく、車もチャージ出 ...
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