６０なってもＳ２０００のブログ一覧

友人と私は、十八年の付き合いで、走りのスタイルも同じで、考え方もほぼ同じです。
それは当然の事で、友人を師匠として私が教えを頂いているのですから。
今までは２人でのミーティングをしていました。今回からは３人になります。
同じ職場の後輩が同じ走りのスタイルに共感して、一緒に走る事になりました。

車好き、走り好きと言ってもスタイルは千差万別です。
全く同じスタイルのドライバーなどは極稀になります。
そんな中、珍しい若手が居たもんです。

どれだけ珍しいか、
現在は、購入したばかりのＨＯＮＤＡ　ＦＩＴ　ＲＳでありますが、
以前はＮＩＳＳＡＮ　フェアレディＺでした。感化されて車両を買い換えたんです。

Ｚは速いです。パワーがしっかり出ていて、Ｓ２よりも速さを持っています。内容は違いますが。
しかし重くて、ドライバーの下手さを隠してしまう。重さも操作の荒さを隠してしまう要因に
なっており、練習には向かない方向の車両だと知ってしまった後輩くん。

中古のＭＴファミリーカーをお勧めしたのですが、今の時代、オタンコなＭＴで程度の良い車両は
稀少でした。オタンコな車・・・遅くて、パワーが無くて、軽くて、アンダーな車の事です。
練習にはオタンコな車両が一番です。何たって、ドライバーが頑張らないと綺麗には走れません。
そして限界を引き出して、速さもともなうとなると、非常に難しいです。
車両が至らない所は、ドライバーが合わせて何とかしないといけません。
この心構えが、非常に重要で、何でもかんでも車両に求めて改造をしていては話にならないと
言う事をドライバーが知るキッカケとなるかもしれませんね。

色んな事情で、後輩は新車のＭＴのＦＩＴ　ＲＳを購入しました。
とてもじゃないがオタンコとは言えない素晴らしい出来の車両ですが、ドライビングを
練習するには良いでしょう。軽さが何たって良い。操作の失敗が如実に出ています。
ドライバーが隠し事が出来ないので、失敗を認めざるを得ない・・・。
そういうライトウエイトスポーツを丁寧に綺麗に、かつ限界を引き出して速く走る。
なんて格好良いんだ。走りを探求するドライバーなら、ここから始めないと！

走りの体現もＨＯＮＤＡは良いです。上手いドライバーなら、その操作通りの良い挙動に、
下手なドライバーなら、その下手なりの挙動になり限界が下がる。
でも危険な領域には、いきなりは飛び込まない車両。事故らずにドライバーの下手さを教える車両。
ドライバーを育てる車両というのは、そういう車両です。

後輩が、よくＺからＦＩＴ　ＲＳに乗り換えたと思います。
Ｚの方が、ステイタスもあるし、何より速く走れてしまいます。
そんな車両に頼った走りではなく、あくまでも自分自身に速さ・上手さを求める決断をした事を、
大いに絶賛したいですね。探求するドライバーの仲間入りです。


ミーティングの初日は、夕方にしか集まれなかったので、いきなり宿で飲み会でした。