６０なってもＳ２０００のブログ一覧

中古で入手したアップリカ・レカロのチャイルド・シートの土台は、３５ｃｍ×３５ｃｍ程度の平面が必要となります。


Ｓ２のシートの平面部は、縦は余裕ですが、横が３１ｃｍと若干狭い。
そこでクッションを下に引いて、Ｓ２シートを傷つける事無く、チャイルド・シートを乗せるつもりです。


クッションは低反発の４０ｃｍ×４０ｃｍ×５ｃｍのものを２つ用意しました。ドンキホーテで４００円です。
２つ購入しました。
１つは、ＴＹＰＥ－ＳシートＢＯＴＴＯＭ部分が台形になっているので、
それに合わせて台形にカットします。３１ｃｍと３６ｃｍ、高さを３７ｃｍにします。
写真の上側のような感じ。


カットしたクッションは、もう一つのカバーの中に無理やり入れます。
写真の下側です。左の段差がちょうどＴＹＰＥ－Ｓシートの段付きと合わさる感じ。
それをＴＹＰＥ－Ｓシートに乗せれば、ちょうどピッタリになる計算です。
実際に合わせて見ると、超バッチリでした。シートベルトのバックルの邪魔にもならない。


背もたれには、「ピタッと止まるんです」をキズ防止目的でカバーします。

２シーターであるＳ２にチャイルド・シートを乗せるには？
HONDAの説明書を見ると

警告として
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助手席には乳児用シートを取り付けないで下さい。
また、幼児用シートを後ろ向きに取り付けないで下さい。
ＳＲＳエアバッグが膨らむ際、乳児用シートや、幼児用シートの背面に
強い衝撃を受け、重大な傷害を受けたり、死亡する恐れがあります。
やむをえず幼児用シートを前向きに取り付ける場合は、ＳＲＳエアバッグから
遠ざけるため、シートを一番後ろに下げてください。（以下略）
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前向きのチャイルド・シートであれば、問題なさそうです。
車両のシートは一番後ろに設定します。
エアバッグのキャンセルは必要ないみたいです。（←これは有力な情報です）


何となくエアバッグが膨らんだ時に赤ちゃんに当たりはしないか？と不安になり
キャンセルを考えていましたが、ＨＯＮＤＡのＨＰのＳａｆｅｔｙ＆Ｅｃｏｌｏｇｙの
所に、展開したエアバッグの写真があり、それを見ると全然、当たりそうもない事が
確認出来ました。これなら説明書にある内容を守れば大丈夫ということが判明しました。


中古を人から貰いました。アップリカ・レカロのチャイルド・シートです。
雰囲気が良いですね。カバーを全部外して、丸洗いして綺麗にしました。