ひと手間掛ければ無料でパワーアップ！

スノードライブのせいか？
クラッチ操作でペダルがキコキコ鳴くので
スプレーで注油しました。

その時に意外な現実を発見いたしました。
すでに見つけて御自分で調整済みの方も
おみえだと思いますが…

御自分のジムニーのアクセルペダルの
赤い矢印の部分を見て下さい。
アクセルワイヤーに遊びと言うか
余ってませんか？
写真は調整後なので余りが無くなっていますが
僕のジムニーは大袈裟に書くと
5㎜ほど余りと言うか遊びがありました。

要するにアクセルペダルを床まで踏んでも
エンジン(アクセル)全開に
なっていないと言う事です。

しかも振動対策でゴムが入っているのが
見えると思いますが
はっきり言って、かなり柔らかいです。

遊び＋ゴムの潰れ　
絶対にフルパワー出ません！

室内側にはワイヤーの調整機構は無いので
エンジンルームのスロットルボディの
ワイヤーステーで調整します。
赤い矢印のナットを緩めてワイヤーの
テンションを調整するだけです。
スロットルボディにストッパーが付いているので
それがアクセルペダルを一番踏み込んだ時に
ギリギリ当たる位にすると良いと思います。
(あまり遊びを無くすとワイヤーに
負担が掛かるので無理は禁物)

ボンネットを開けてドアを開けたまま
車の横に立って左足でアクセルを踏むと
ボンネットとボディの隙間から、
ちょうどスロットルボディの部分が見れます。
アクセルペダルを踏みながらスロットルボディを
確認しながらの調整が一人でも
出来るので是非トライして下さい。

僕のジムニーはかなり変わりました。
まず間違いなく速くなります。

本来あるべきパワーを取り戻しましょう。
中間加速も速くなりました。