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PLEO.fmvの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2012年4月13日

オイルキャッチタンク取り付け②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
金属配管向かって左側
イス用のキャップなので熱が上がると
クニャクニャで外れてしまうので
金属バンドで固定します。
2
金属配管向かって右側もキャップして固定
3
右側のキャップにはエア抜きの
穴加工しておきました。
配管内の空気が膨張した時のキャップの
脱落と破損防止、結露した水分の排出用
当然穴は下側に向けてあります。
逆流を出来る限り避けるため
穴は斜めに開けました。
4
ブロック側のホースの長さを
計ってカット取り付け。

下側の固定バンドの取り付けが狭くて大変です。
5
インタークーラーを元に戻して作業完了です。

簡単そうで以外に大変です。
それなりに工具を揃えていないと
思うように作業が進まないかもしれません。
6
タンクに廃液が溜まったら…
ホースを外せばステーに付いた
状態からワンタッチで外せます。
7
ステーから外したら、タンク単体なりますので、
下部にある蝶ねじを外して排出します。
8
メーカーから送られてくる構成パーツは
これだけです。
あと自分自身が若干の工夫をすることで
より良い取り付け方が出来ます。

ブローバイのオイルでタービンやエンジンの
性能低下を防ぐために、
可能であれば是非取り付けて下さい。

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