• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

PLEO.fmvの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2012年6月20日

オイルキャッチタンクの高さ位置調整

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
メーカー純正ステーのタンク位置だと
ホースの中にブローバイオイルが
溜まってしまうようになったので
タンクの位置を下げて流れやすくする
加工をしました。
2
タンクとステーを外して、ホームセンターで
購入したステンレス製の部材を
取り付けて穴を増やしました。
3
四センチ下方向に下げる事に成功。
これでホースの中に溜まった
ブローバイオイルが
流れやすくなります。
4
ちなみにメタルワークスナカミチ製の
オイルキャッチタンクの
中にはブローバイミストを除去する為に
写真の隔壁が二枚入っています。
どれほど頑張ってくれるか?お手並み拝見。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

2026年 3月 フライホイール交換

難易度: ★★

ファンベルト&エアコンベルト交換

難易度:

オイルキャッチタンクホース交換

難易度:

マフラー

難易度:

ヘッドオイルカバーパッキン交換

難易度:

オイルキャッチタンク取り付け 

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2012年9月25日 12:35
こんにちは2222009と申します。
『どれほど頑張ってくれるか?お手並み拝見。』
の結果が知りたいで~す。
宜しくお願い致しま~す。
<(_ _)>
コメントへの返答
2012年9月25日 17:52
コメントありがとうございます。

とりあえずパイピングを外した時に
以前の様なオイルの付着は無くなりました。

ですが、タンクにオイルがなかなか
溜まらないのでキャッチタンク自体を
走行風で冷却する事を考えています。


エンジンの余熱が凄いので蒸発している
オイルを再液状化しきれていない
感じがします。
他の人のブログを見ると冬になると
かなり早いサイクルで溜まるらしいので
怪しいと思っています。
2012年9月25日 18:49
エマルジョンの冷却分離の話は
確かに・・・よく聞きますねぇー。
タンク自体に放熱フィンが付いていれば、
更にフレッシュエアー配管の
効果がありそうですね。
ありがとうございました。
o(^o^)o
コメントへの返答
2012年9月25日 19:53
冷却ダクトを施工しましたら
またアップします。

プロフィール

皆さんから情報収集させてもらってます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

何か届いた ! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/12/07 12:13:14
眠れない夜 @ばんしるー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/12/05 18:52:53

愛車一覧

スズキ ジムニー スズキ ジムニー
雪景色や山の風景が好きなので・・・ ノーマル状態でも結構な山奥に入って行けそうなので買っ ...
スバル プレオ スバル プレオ
営業や、ちょいドライブに使用しています。 以外に速くて良い感じの車ですが、 バブル期に設 ...
ヤマハ セロー250 セロー250Fi (ヤマハ セロー250)
ジムニーで、いきなり行って痛い目を 見ないように林道の下見をする 探索機です。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation