カブカスタムと牛久大仏🌀(´・ω・｀)

先日、カブカスタムにモナカマフラーの取付けとドライブチェーンに注油をしたので、その様子見に牛久大仏までテストドライブです。

その前に、腰痛対策にSeriaにて購入した防災対策用の防振粘着マットをテストしてみます。

シート下にこんな感じで貼り付けます。

耐荷重36kgだって。(^_^;)
ちょうど、シートの吸盤に当たる所に設置します。
吸盤の食い付きがかなり良くなりました。
シートの横ズレもしなくなりました。
良い所はそれだけかな？
腰痛対策には対して効果は無い様な･･･。
そんな感じです。😭

モナカマフラーは、そこそこ良い音してます。
少しこもった様な音がしますが、排気音も五月蝿くなくて丁度良い感じです。(バッフル付きです)

そして、ドライブチェーンがケースに当たってガラガラ音をたてていた件ですが。
以前と比べると断然音が小さくなってました。
でも、少しだけケースに触っている感じかなぁ？微妙？🤔
amazonにて、社外品のチェーンケースが格安で売ってましたので早速ポチリました。🤪

それと、また問題発生です。(›´-`‹ )
牛久大仏にて到着後。
近くに誰も居なかったので、モナカマフラーの音量を確かめるべく、アクセルを強めに煽ってみたのですが･･･。
その時、ふとカブカスタムのメーターに目をやると。👀
今まで満タン表示だった燃料計がみるみるうちに空になる迄下がって？行くではありせんか？？
( •︠ˍ•︡ )Why??
燃料タンクの蓋を開けて目視してみると、ガソリンは残り１L位はありそうな感じ。
うーん。🤔
タンク内のフロート(浮き)が固着していたのかな？
強めにアクセルを煽った事によりエンジンの振動で外れたっポイです。
帰りにガソリンスタンド寄って、満タン(３L給油)にしたら燃料計は3分の１位動きました。(満タン表示にはならず)
おそらく、フロートの可動部分が錆びて動きが悪いっポイ。
ネットで調べて見たら、200km位様子をみろ？だって？
放って置けば、やがて動き出す感じなのかな？🤔
暫く経ってもダメそうなら開けてみてフロートのお掃除をしてみようかと思います。
そうそう、ちなみに。
丸目のカブの燃料計はシート下あって、メーターには燃料計がありません。(その代わり、0.8Lのリザーブタンクあり。給油を忘れた際の非常用で燃料コックにて切り替え可能です)
カブカスタムは、メーターに燃料計があってシート下は塞がってます。(カブカスタムには、リザーブタンクはありません。メーターで目視出来るから必要無し！って話らしい。)