にしや～んのブログ一覧

午後からカブの洗車と磨きです。
そんなに汚れてませんが、納車されると必ず先に洗車します。
洗車や磨き中に傷や凹みなど分かりますからね。
カブで気になったのは、メーター下のパネルに割れがあるのと左側のサイドカバー(樹脂製)に割れと右側サイドカバー下の錆ですかね。

一応、錆止めにシリコンスプレーを吹き付けましたが。
行く行くは錆止め塗料とその上から純正色を塗っておきたいですね。(真鍮ブラシで錆落としも必要かな)
残念ながら、左側サイドカバーには純正工具はありませんでした。(amazonにて、純正工具を購入出来ますけどね。)
右側サイドカバーも開けたので、次いでにリミッターカットをしました。
CDIの配線の一部を外すだけですので簡単です。(ピンク線です)

コネクターから端子を抜き絶縁テープを巻きました。(精密ドライバーのマイナスで端子の返しを押し込んで引き抜くみたいな)
まぁ、リミッターカットをしたからと言って飛ばす気は無いですけど。(^_^;)
純正マフラーからの排気漏れです。

マフラーガードのボルトの所の溶接が剥がれてました。
実は、社外品のモナカマフラーを既に購入してあるので後々交換ですね。(純正マフラーに飽きたら交換します)
ヘッドライトがなんか変です？

LEDが入ってるらしいのですが。
下向きと上向きに変化無し。
LEDの割にはそんなに明るくも無い感じがするし･･･。
何だか不安です😥

取り敢えず、カブの置き場所は一時的に自宅の軒下にしました。
土間でしたので、昔使っていた人工芝を敷きました。(また猫が💩しに来ると思うけど。)
座って作業していたせいで腰が痛くなってしまったので今日乗るのは諦めました。(>_<)
公道デビューはいつの日やら？(^_^;)