吸入効率の変化でマフラーの低音が大きくなったように思うのと吸気音と純正ブローオフの戻り音が聞こえその気にさせてくれてます。
運転する上で変わったのは低速トルクが少し無くなり多少重く感じるのとある程度回って行くと化け物じみた加速をしてくれます。試しに乗って見ましたがコーナー出ての立ち上がりで思ってる以上のスピードが乗り慣れが必要かと…

マフラー変えて抜けが良くなり、スポーツタイヤで食いが良く、スバル対向キャリパーできちんと止まりこの前のショック交換で足回り性能が向上し、レガシィの本来の？凶暴さが出てきました。なかなか楽しい車です。次はジムカーナ等で遊んでいけたらと思います。