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予定通り初売りにて新型ヴェルファイアの契約してきました。

散々悩んできたのですっきりした気分です。

グレードは２５００のZ-G四駆
ナビなどは社外入れようと思います。

RX５年目、エリーゼ初回、ポロ初回と今年だけで３台と車検が続き
３台合わせた税金も毎年１３万２０００円と普通車を３台維持するのが経済的にきつく
RXからコペンにしたんですが現在の２シーターオープン２台と
コンパクトカーで使い勝手が悪く一台はミニバンかSUVで行こうと思い
ポロから乗り換えを考えてました。


予算が４００万～６００万
当初はエスクワィアが第一候補で
他にはオデッセイ、アウトバック、イヴォーク、ディスカバリースポーツ、グランドピカソ



エスクワィア　内外装がノア、ヴォクシーそのまんまなので却下
オデッセイ　　内装があっさりしすぎ乗り心地固いので却下
アウトバック　５人乗りSUVで使い勝手もRXと変わらない
イヴォーク　　カッコいいがRX以上の値段、同じく５人乗りSUVで却下
ディスコスポーツ　７人乗りもあるが値段と納期未定で却下
グランドピカソ　乗ってみたいけどフランス車は下取りの際には不利



ポロの下取りが値段が安すぎて困っていましたので外車は候補から外れ
３～５年で乗り換える前提だし下取り良い人気の国産で７人乗りとなると
来年モデルチェンジのアルファードかヴルファイアにします。
距離乗らなそうなので２．５のZG四駆、社外ナビだと５００万切りそうなので予算的にもピッタリ
初売り始まるのを雑誌見て悶々としてます。

コペンのガラスコーティングが完了したので引き取りに行ってきました。

S２０００→ランクル２００→ロードキング→RX450ｈ→エリーゼ→CT200ｈ（母所有）
ときて、ここで施工してもらうのはコペンで７台目
仕事も丁寧で満足していますし
今は手放したクルマたちもここの施工紹介でみれるのも嬉しいです。

一年以上放置していたのですが久しぶりに更新します。

５月の事故に続き再び９月に同じXR1200で事故り骨折～入院したりして去年は散々でした。
膝の骨を折ったため手術でボルトや人工骨いれてリハビリして社会復帰するまで３か月かかりバイクもすべて売ってバイクは降りようかと思ったのですが２０年以上乗ってきたのでやめられずロードキングだけは残してたまに乗っています。

クルマも色々心境の変化がありRXは５年間で３８０００キロしか乗らないこともあって売ってしまいました。乗り心地良く燃費も良い。カッコいいし装備も申し分ない良いクルマでしたが気になる点も結構あります。

車重がありFFの為に運転して楽だけどつまらない。
車体が大きいのに案外荷物積めないことや定員も普通のクルマと同じ５名
レクサスコールも最初のうちは使いますが今はスマホで自分で探したほうが早い。
ランクルに比べると安いけど自動車税も結構高い。
年寄りや子供を乗せるとき車高が高くて大変だった。せっかくのエアサスなんで乗降時もっと下げれるようにして欲しい。

クルマに惚れ込めばあばたもえくぼだし安い車なら割り切れるんですが自分にとっては高かったので多少不満がありました。

RX売ってから欲しいクルマなかったのですが高校からの友人でトヨタディーラー勤務がいて
ダイハツとスズキなら軽も扱いあるから俺から買えって脅され新型コペン契約しました。

旧型のコペンも７年ほど前に乗っていて割と気に入っていたので新型も楽しみです。

五月三日にツーリングで白河に行く途中東北道で福島を過ぎた辺りで事故にあいました。

状況は走行車線の横にいた自分に気づかず追い越し車線を走っていたタンクローリーが急に車線変更してきてこちらは回避のためパニックブレーキで転倒といった感じです。
自分の位置がタンクローリーからは斜め後ろか真横だったので死角になっていたと思います。

接触はなく後ろをバイクで友人が走行中だったので後続車にも轢かれずに済みました。

メットはNEOTEC、タイチのグローブ、ブーツ、上は革ジャン、下もザイロンジーンズでツーリング仕様だったため装備に助けられました。
まだ体中痛みますが高速で事故ったことを考えるとこれくらいで済んで良かったです。

自分のダメージは胸部打撲、左ひざ擦過傷、頸椎捻挫、左腹部血腫で全治３週間
バイクのダメージは左ステップ、ハンドル周り、オイルクーラー、Fフェンダー、メーターバイザー等

散々なゴールデンウィークでした。