ＮＥＲＯのブログ一覧

解禁になってから大雨続きで川の状態が悪く今日で二回目の釣行でした

暑すぎて遠征する気にもなれずに近所へカブで行きます
広瀬川は仙台の街中を流れる川なので駐車できるところが少なく鮎釣りのポイントあっても川の近くにクルマ置けないのでその点カブはとても便利

友釣りするには囮鮎必要なので釣具屋で買いました。2匹で1200円
そこから川へ向かう途中で

なんと対向車線にエリーゼ発見
10年以上乗ってきて同じ車体、カラーとの遭遇は初めてでナンバー見えるまで盗まれたかと思いましたよ
カブにもドラレコ付けてるので後方録画してました
こっちもエリーゼ乗車中なら声かけたかったですね

いざ川へ降りて釣りを始めようとしたところミスで竿を折ってしまいました
鮎竿は高額で平均的なやつで20万前後高いやつだと30万超えます
今回追ったやつは23万のやつでした
一番使用頻度が高いやつで10年近く使ってたので経年劣化もあり仕方ない
しかも替えの竿を持ってこなかったので竿出す前に即終了

家に戻り別の竿持って出直すのも面倒になったので買ったおとり鮎は川へリリースしました

今年の鮎釣りちょっとついてなさそうです

うちのエリーゼは初年度登録が2011年式で今年でもう11年目です

もうじき車検なのですがここで気になったことが一つ
2010年４月1日より加速騒音規制というのが始まり車検証にはマフラー加速騒音規制適用車と記載されているようです
こうなると社外のマフラーは認定試験受けて証明書発行されないと車検は通らないようですね
認定受けるには検査と書類が大変なようでエリーゼのように台数少ないクルマだと利益出なくて多くは作られていないようです

うちのエリーゼは今までディーラーであるエディフィスにお任せ
陸運局へ持ち込みで車検してたようですがTMRのエキマニ、触媒、マフラーと排気系全て交換しているのに関わらず何も言われた事がありません
何年もこのまま車検通ってたので気にしてませんでしたがよく考えるとこの規制に引っかかってもおかしくない

エディフィスが廃業する為何処で車検取得するか思案しつつ改めて車検証を見ると

マフラー加速騒音規制についてはなんの記載もされていません

エリーゼは一般的には2011年からフェイズ３に切り替わるのですが実際は2010年はフェイズ２とフェイズ３が同時期に存在してます

フェイズ3で新しく搭載された1ZRだけ加速騒音規制の対象となりエンジン継続の2ZZエリーゼだと加速騒音規制の記載がないのかなと思ってました

しかしネット見てるとサクラムで作ってるマフラーはフェイズ3で2ZZのうちと全く同じやつなのに加速騒音証明書を発行し販売してるようです

当時ACマインズの在庫車を引っ張ってきてもらったのですが2010年３月以前に入ってきた車両であれば加速騒音証明が必要ないようですのでうちのはこれに該当するのでしょう

結果マフラーは選び放題だしミドシップなので合法で100dBまでと車検も余裕そうです
10年以上乗ってきてもまだまだ知らない事ありますね