ＮＥＲＯのブログ一覧

年末から年始にかけてのセール時期で色々と物欲が湧いてきました。特に仙台の初売りは毎年景品付いたり福袋も豪華なので刺激されます。

一昨年はヴェルファイア、去年はセローとデカい買い物が続いて来ましたが今年は自転車がターゲットと年々ショボくなってきてるな。

今、乗ってるのがTREKの7.4FXでワイヤーがインナーフレームになる前のモデルです、フレームがアルミでフロントフォークがカーボンのタイプ
グリップが平らで手が疲れず重さもまあまあ
特にカワサキっぽいグリーンが気に入ってます。

このトレックに乗るまではずっと電動自転車を乗り継いできました。
タカラのチョロQバイク、ヤマハのパスブレイス、友人に譲って貰ったパナソニックの小径タイプ、パスシティＸと色々と乗ったのですがどのタイプも結局電動アシストが25キロ以上だと使い物にならない、バッテリーの充電が面倒なのと普段使いの重さから手放してしまうことに。

三年前に今のトレックになったのですが初めて乗った時は軽さに驚きました。
電動自転車の重さの半分以下です。
ギアも３×９の２７段ですので坂でも登れるし高速の伸びもあって電動アシストって平地で生活してる人には意味無いでしょと思いましたね。
毎日の通勤、買い物と普段の足はほぼこれだけで生活して一番使用頻度の高い乗り物となってます。

それからは全く電動自転車は興味が失せてむしろロード、クロス、シクロクロスにしか興味なかったのですがそれが去年出たヤマハのYPJ-Rで悩まされることになりました。

これはロードバイクそのもののパーツ構成になってて15キロと重さも電動にしてはかなり絞ってます。

YSPで実車を見て欲しかったのですが定価で248000円と値段も高くて見送りました。

その後も欲しかったのはフルカーボンのロードバイクかクロスバイク
特にBHのプリズマがあさひで半額の１３万とかなり安かったのですがサイズが合わないので断念。
予算が20万だとフルカーボンにはセールでないと手が届きません。



結局欲しいロードは予算オーバーでした。
ロードには興味はあるもののバイクで例えるとフルカウルのレーサーレプリカ的でポジションキツイし街中ではそんなにスピードも出せません。
メットも無しでフラッと出掛けたいので自分の使い方だとやはりクロスバイクになります。
段々とクロスバイクに気持ちが傾いてきたそんな中YPJシリーズで新しくYPJ-Cが発売されました。


普通のクロスバイクより若干ロードよりの自分好みのパーツ構成です。もちろんフルカーボンのロードよりずっと重いのですが電動アシストで相殺してくれそう
値段も定価198000円とギリギリ予算内

後は何処で買うかの問題でした。
いつも定価に近いYSPも初売りだとポイントを付けてくれて実質３万引きで１７万

ヨドバシでは１９万で１万引きでしたがポイント付くので実質同じ位。
コツコツ貯めていたヨドバシのポイントが１１万貯まっていて残額の八万にもポイント10パーセント付きました。
なので実質だと182000円です。
自転車ではとても高額な買い物でちょっと悩みましたが結局ヨドバシで買うことに。

初売りなので景品にも期待していたのですが
10万円以上の購入だとなんと洗濯洗剤かオリーブオイルどちらか一本だけ。
多分600円位の景品でショボすぎてビックリしました。
これなら初売りで買わなくても、、、

なぜか5000円以上の購入だと袋ラーメン5個だったのでそっちが良かったな。

しかも残念なことに今日ヨドバシから連絡来ましたがメーカー欠品で納期も１ヶ月半程かかるようです。