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ほーねっとcv12の愛車 [マツダ デミオ]

整備手帳

作業日:2009年12月23日

HID換装KW・4300K→XMAX・6000Kへ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
この間取り付けたばかりのKINGWOODのHIDをまずは撤去。
バーナーが防水ブーツから取れなくて苦労しました。
写真は、いきなり、XMAXのバーナーを装着したところ。
2
続いて、防水ブーツを装着する途中。
3
防水ブーツを装着。
カットなんかいりませんでした。そのまま取り付けて終わり。
めちゃ簡単です。
4
助手席側配線した写真。
すべて、接続カプラーがついていて、ポン付けです。バッテリー接続やヒューズ、アースなどの作業は何もなし。
あとは何処に固定するかだけ。
5
バラストなど固定し、点灯テスト中。
バラストに巻いてるインシュロックはダイソーで調達。
振動での緩衝材として巻きつけています。
ボルトでとめる以外に、インシュロックで配線などを縛り、バラスと、コントローラーも押さえつけています。
6
6000Kの光
横から。
7
前から。
明るいです。白いです。KWの35W・4300Kと比べても、明るさは負けていません。しかし、6000Kになったことで見やすさはやや落ちました。うす青い白い光はミラリードの4700Kに似ていますが、光の量がぜんぜん違います。
8
Lowビーム。手動レベラー、レベル0
光軸、カットともに良好。光が白い。

総評。XMAXの55W・6000KはKINGWOODの35W・4300Kより少し明るいが、色温度でKW・35W4300Kの勝ち。
理由は、すごく明るいし見やすい。しかも十分白い。純正ぽい色合い。
XMAXは取り付けは簡単でしたが、正直55Wの威力を感じれない。
と言うか、KIGWOODの35Wがすごいことが証明されました。
同じ55Wなら、高くてもKINGWOODをお勧めします。特に6000Kにしたいなら、ユアーズのKINGWOODの55Wがベストチョイスでしょう。
ただ、手軽につけたい人は、XMAXのリレーレスをお勧めします。十分な明るさと薄青白さがあります。

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