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不満な点が多いのは求めるものによるので、個人的な意見です。 自分好みに弄って乗るには、とってもいい車だと思います。 内装はホンダの伝統（？）でとて - フィット
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不満な点が多いのは求めるものによるので、個人的な…
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ふぁっと
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ホンダ / フィット
G(CVT_1.3) (2007年) -
- レビュー日：2011年8月15日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
1300でも吸排気系を弄れば結構走る。
室内や荷室が、このサイズにしては十分に広い。
Ｇグレードなら、車両価格だけで比較すると軽自動車より安い！
ドレスアップ用のベースとして使うなら、Ｇグレードが最適！
車両本体が安いうえに、アフターパーツが豊富。
- 不満な点
-
ノーマル状態では走らない。
室内は、ホンダらしくとてもプアなつくり。
Ｇグレードのフロントディスクブレーキローターは、軽自動車並み（必要十分なのかもしれないが、実物を見ると不安でスピードを出す気になれない。←逆に安全運転につながるのかも）。
ノーマル状態では車高高すぎで、ホイールアーチとの隙間が、こぶし一つ以上あり、上下できるほどで、初めて見たときは、ＳＵＶかと思ったほど。
1300だから仕方ないが、夏場にエアコンをつけると、当然ながら、まったく走らない。 - 総評
-
不満な点が多いのは求めるものによるので、個人的な意見です。
自分好みに弄って乗るには、とってもいい車だと思います。
内装はホンダの伝統（？）でとてもチープですが、装備は必要最低限のものが揃っており、私自身、これ以上のものを求めるなら上級車種を選択した方が後悔が少ないと思います。
私自身は、一度はサーキットで走ってみたいと思い、それなりにお金をかけて弄りましたが、吸排気系と足回り、ブレーキパッドを変えるだけでも、本気でタイムを気にしない限り十分に遊ぶことができます。
それにサーキットで遊んでもリッター10キロを切ることのない燃費は、脅威です！
上手に走れば、カタログ燃費に近い数値が出るかもしれません。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
運転が楽しい、運転しやすい |
|
インテリア |
室内が広い、ラゲッジルームが広い、ドレスアップパーツが豊富 |
|
エコ |
燃費がよい |
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