みつぼ～のブログ一覧

数日前、六連星姫様より入電。一枠空きができたとのこと。ひとつ返事でエントリー。
しかし、曇りマークだった宇都宮は徐々に雨マークに…。時々雨からの降水確率100%に。
決して私のせいでは…。いや、私は晴れ男のはず…確か…。
雨でも大丈夫。雨の走行嫌いじゃないし、先週も走ってタイヤもいい感じ。

…で迎えた本日。
ずぶ濡れになりながら荷下ろしして空気圧を240kPaだったっけな、減衰をドライセッティグより柔らかく設定。
1ヒート目。
早々やらかしてしまった。ESP切り忘れ。アクセル踏んでもすべりが終わるまで反応しない。
1ヒート目、ベスト58.534

2ヒート目、セッティングはそのまま。
ESPをしっかりカット。
アクセルは踏めるが踏んでいくとグリグリを音を立てながら外へ逃げる。
フロントをしっかりグリップさせるとリヤがスーっと抜けてく。
そして高速コーナーでのスピン。(>_<)
いやぁ、転がるんじゃないかとヒヤヒヤ。
びびりまくりで57.405
3ヒート目、空気圧高めがいいとの情報が入り試してみることに。減衰も町乗りよりも柔らか目にセッティング。
しかしアクセルもブレーキもステアリングがセンターの時のみしか使えず我慢我慢しながら走行し56.613

4ヒート目、セッティングはそのままコースイン。せめて55秒台と思っていたその時、最終コーナー入ったとこでブレーキを残したらスーっとスピン。
そこで集中力がプチンと切れ走行終了。
5本目、スーパーラップを残し退散。

確かに私が下手くそなのもあるが数年放置してカチカチになったタイヤのような接地感。直線的な加速、ブレーキングはそれほど悪くないんだけどなぁ。
気を取り直してドライでリベンジ。

同じグループの皆様、ご迷惑をお掛けしました。
ご近所だった皆様、情報交換していただいた皆様、お付き合いありがとうございました。
そして六連星チームメンバーの皆様、お世話になりました。

あっ、画像一枚しかない。使いまわしで(；￢＿￢)

ずーっと何年も前からとりたかったライセンス。いざ、いってみよ。

サーキットに到着すると同じアルトが二台。
みんカラや日光サーキットライブカメラでチェックしていた激速のお二人。
セッティングやら攻略etcいろいろご教授いただきました。m(_ _)m


ライセンスはというと30分に及ぶ講習を受け無事に取得。



通常のドラミのロングバーションって感じ。
同乗走行可なんだ。φ(･ω･*)ﾌﾑﾌﾑ...

さて、いよいよ走行…。
しかし場内満員御礼状態。

木曜日出直そうか…と思ってたところ走行枠GET(￣ー￣)

セッティングは
空気圧てきとー(ｵｲｵｲ)。
減衰F15段戻し、R18段戻し。だったはず(ｵｲｵｲ)
3点シートベルト(ｵｲｵｲ)。
って感じでコースイン。
速い車がいっぱいだし。けっこードキドキ。
しかも走行時間が通常の走行会より長いため途中疲れてパドックに戻って一休みしてしまった。(^_^;)
で、タイムはというと
ん？タイムは初公開かな。
46.737

ベストの0.5秒落ち。
ベストとセクターごとに比較してみると…。
今日 ベスト
S1 10.805 10.577
S2 20.468 20.368
S3 15.080 15.088
今日、非常に違和感があり走りにくかったS1が異常に遅い。
何かひっくり返りそうな挙動…なんだろ…リアの減衰柔らかめにしたからかな？？

もう一本走ればよかったかな。
さぁ、リベンジしなきゃ。

ご一緒した皆様、お疲れさまでした。