JAM乙のブログ一覧

MR-Sは外装が全て着せ替え可能なので様々な外装キットが販売されていますが、じゃあ実際その外装の重量はどの程度なのか、簡易的な吊計りで測定してみました。 備忘録的な感じで残しておくので、軽量化の参考にして下さい。 まずは一番軽い、前期純正のエアロレス仕様 純正フロントバンパー　エアロ無し ...
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定番チューニングの続きですが、今回は全体的にお金がかかったり、作業自体が面倒だったりするヤツを何点か。タイムアップに効果的な物もありますが、ちょっと金額に見合わないなぁといった物もあります。 ・ブレーキ回り 親の仇ブレーキングで右や左へ吹っ飛ぶ場合、だいたいどこかのキャリパーが固着していま ...
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自分もMR-Sに乗るようになって長いですが、MR-Sでサーキット走ってみたいんです！って聞かれた時にオススメ出来る、定番のチューニングメニューみたいなモノがあればと思い書いてみました。まぁ、まずはタイヤとブレーキの2つだけ交換してあれば大丈夫。ショップ主催の走行会ならコレだけで走れます。 ・ ...
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年末ぎりぎりになりましたが、ウェストフィールドのオイル、クーラント漏れ修理が完了しました。本国からの部品到着待ちで3週間程放置する事になったんですが、その間の暇な時間にウェーバーのオーバーホールしたり水回りの修理したり、さらにはオイルまみれだった車体の清掃なんかもじっくり行えたので結果的に良かった ...
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体を壊して運転が難しく、年齢的に復調も望めない……との事で、前オーナーからウエストフィールドSCを引き取りました。ちょっと放置期間が長くオイル、水回りが大変な事になってますが……それでも部品が出てくるところが英国製のおっかない所ですね。金額はともかくとして。 思えば中学生くらいの ...
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15年ぶりくらいに成田モーターランド走る機会がありまして、なかなか楽しかったので貸し切りで走行会を開催する事にしました。 日程は２０２３年５月６日 土曜日 参加費用は10000円です。 詳細やエントリー状況についてはTwitter上で告知していますので、お気軽にご参加下さい。 Twitt ...
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覚え書き ウイング本体のみ Voltex Type1 1500mm 3.00kg SARD Pro 1510mm 4.25kg SARD Promini 1450mm 3.95kg
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お久しぶりのブログ更新です。 昨年エンジンブローしてから、いろいろあって長く車両を放置していましたが年明けのRBAC開幕戦に向けて大慌てで修理を実施。 恐らくヘッドガスケットだろうとアタリを付けて車載状態で無理やりヘッドガスケットの交換を実施。次からは絶対エンジンを下した状態でやります。DI ...
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もう季節は春ですよ春。 うちのMR-Sも12月に車検を取ってから3か月。 徐々にアップデートも進んでいます。 225/45R16をフロントに履くため、フェンダーの爪折り。 リアフェンダーがタイヤと干渉しちゃったのでノーマルフェンダーのカット量を増やし、オーバーフェンダーもそれに合わせて組み ...
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今日は午前中にミッションオイルを交換し、ついでにリアタイヤを255/40R17に交換してみました。天気が良いので茂原のフリー走行に行きます。 車が3号車になって、やっとドライでの走行です。14時すぎに茂原についたので時間的に3回程度しか走れませんが、今日はタイヤ交換による車両のチェックなので問題 ...
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