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  9. 続ＡＥ８６制作プロジェクト４８４～ホーシング交換２ [きんちょ.]

きんちょ.の愛車 [トヨタ カローラレビン]

   

整備手帳

作業日：2023年9月24日

続ＡＥ８６制作プロジェクト４８４～ホーシング交換２

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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今日はドラシャの組み付けからスタート。まずはオイルシールにMPグリスを塗ります。
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ドライブシャフトのボルト、ナットは新品を用意しました。
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ドライブシャフトを組み付けます。プラハンで叩く程度で素直に入りました。
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ブリーザープラグは元のホーシングから外し交換します。
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ホーシングを降ろしたついでに、コントロールアームのブッシュを交換します。
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アッパー側のブッシュ交換終了。
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アッパーアームを組み付けます。
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ロワーアームはボルトが自作の補強バーに干渉して抜けず・・・。後ほど交換することにします。
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デフオイルを注入します。注入量は1.3Ｌです。この角度でオイルを入れるのは初めてですが、これは入れやすい（笑）
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ホーシングをフロアジャッキで持ち上げつつ、パンタジャッキで角度を調整しながらアームを組み付けます。
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ホーシングの組み付け終了。
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２０数年使用したブレーキホースは交換する予定でしたが、フレアナットが固着で緩められず再使用します。しかもナットの角がなめ気味です・・・。
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ブレーキキャリパー、サイドブレーキワイヤーを組み付け、ホーシングに垂れたブレーキフルードを洗い流します。今日はここまで。
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