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[写真・画像]　野山北・六道山公園 より
・公園の概要－野山北・六道山公園は、首都圏に残された「緑の島」都立狭山自然公園の西端にあり、雑木林と谷戸（丘陵に切れ込んだ谷間）の組合せによって、豊かな自然が残された都立で最大の都市公園です。
　カタクリの群生地やホタルの生息地、里山民家や岸たんぼといった、貴重な里山の風景が広がっており、里山の生活や文化を体験できるほか、ハイキングや野鳥観察、森遊びなど様々な楽しみ方ができる公園となっています。


以下、出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より
野山北・六道山公園
　野山北･六道山公園（のやまきた・ろくどうやまこうえん）とは、東京都武蔵村山市から瑞穂町にかけての狭山丘陵にある都立公園である。面積1,323,900m2で都立公園としては最大級の広さを誇る。
１．周辺施設
瑞穂町
瑞穂町立文化の森六道山公園（当地に隣接・展望台）
石畑公園（当地に隣接・野球場）
東京都立瑞穂農芸高等学校
武蔵村山市
野山北公園プール（夏季限定）
武蔵村山市歴史民俗資料館
かたくりミニ牧場
かたくりの湯（温泉施設）
武蔵村山市役所
歴史－1988年（昭和63年）6月 - 開園。
外部リンク
野山北・六道山公園 〜都立公園最大の里山〜
野山北・六道山公園 （東京都公園協会）


空堀川
　空堀川（からぼりがわ）は、東京都を流れる一級河川。荒川水系の柳瀬川支流（三次支流）。総延長は約15km[1]。
水系 一級水系 荒川
種別 一級河川
延長 15.0 km
平均流量 -- m³/s
流域面積 26.8 km²
水源 狭山丘陵（東京都武蔵村山市本町）
水源の標高 -- m
河口・合流先 柳瀬川（東京都清瀬市）
流域 東京都

1 地理
　東京都武蔵村山市本町の市立野山北公園域内[2]、若しくは都立野山北・六道山公園域内の丘陵に源を発する[注釈 1]。概ね東へ流れ、東大和市高木で奈良橋川が合流する。そして清瀬市中里の小金井街道清瀬橋付近で柳瀬川に合流する。

2 歴史
・名称
　天保11年（1840年）の麁絵図[3]では「薮川」と呼ばれていた。
　1940年（昭和15年）の地図[4]では「砂川」と呼ばれていた。2021年現在においても、武蔵村山市・東大和市・東村山市の橋梁には名称に「砂」が入るものが存在する。
　その後、かつては古多摩川が南下する際に取り残された小流で、雨が降った時のみ水が流れる「涸れ川」であったことから、「空堀川」の名がつけられた[5]。
　「から『ぼ』りがわ」が正式だが、「から『ほ』りがわ」としばしば呼ばれる。しかしながら「から『ほ』りがわ」と書かれている看板も少なくない。
・昭和から平成にかけて
　高度経済成長期には流域における急速な宅地開発によって生活排水や工業排水が流れ込み、下水道同然の酷く汚れた川であったが、1981年（昭和56年）に清瀬下宿に汚水処理施設が稼働するなど徐々に汚水は無くなっていった[6]。
　生活雑排水が流れ込んでいた時代は水量が増え干上がることはなくなっていたが、生活雑排水が流れ込まなくなってからは水量が減り、現在一部流域では水が流れなくなることがある。そのため、柳瀬川・空堀川流域連絡会では川の将来像として「常時涸れることのない川」を挙げている[7]。
　一方で蛇行する部分が多く且つ川幅が狭かったこともあり、降雨のたびに洪水を引き起こしている。1974年（昭和49年）から2016年（平成28年）の間で41回の浸水・溢水を記録した[8]。そのため東京都は、1971年（昭和46年）11月5日に改修工事整備の都市計画を決定させ、流域で発生する水害を軽減・防止するために直線化及び川幅を拡大する改修工事を進めている[8]。流路と流路の間に直線の水路を整備し、改修工事完了までは暫定的に旧流路の調節池の機能を持たせる手法が使われている。最終的には調節池となっていた新流路同士をつなぎ合わせ、直線の流路に切り替わる予定である。柳瀬川合流点の流路も大きく変更が加えられている。[要出典]
　汚水消失及び河川整備が進んだ結果、水遊びができる川になっている[5]。また整備に伴い、旧河川は一部暗渠化され、遊歩道となっている[9]。

3 流域自治体
東京都－武蔵村山市、東大和市、東村山市、清瀬市

4 支流
・久保の川
・奈良橋川 - 武蔵村山市の番太池を水源とする一級河川。志木街道に奈良橋が架かる。

5 橋梁
上流より
・以下、武蔵村山市
横田橋（東京都道55号 所沢武蔵村山立川線）、吉祥院橋、
新薬師橋（東京都道5号新宿青梅線（新青梅街道））、原山橋（旧河川）、
新原山橋、御伊勢橋、くわのみ橋、空堀橋、中砂橋（中砂新道）、
念仏塚橋、神明橋、下砂橋
・以下、東大和市
砂の橋（旧河川）、新上砂橋、上砂橋、
中砂橋（芋窪街道）、立野橋（芋窪街道バイパス）、
五中橋、中砂の川橋、山王橋、東芝中橋、
砂の台橋、砂の川橋（旧河川）、新砂の川橋、
庚申橋（旧河川）、新庚申橋、
丸山二の橋（旧河川）、新丸山二の橋、
丸山一の橋（旧河川）(2020年に撤去される)、新丸山一の橋、
宮前一の橋（旧河川）(2018年に撤去される)、新宮前一の橋、
高木ふれあい橋（歩行者専用）、下砂橋、
高木橋（付近で奈良橋川と合流）、狭山橋、
上砂一の橋、上砂二の橋、
清水大橋、清水橋
・以降、東村山市
上橋、中橋、空堀川橋梁（西武多摩湖線）、
狭山堀橋（歩行者専用）、馬頭橋、浄水橋（新青梅街道）、
第二砂川橋、前野橋、空堀川橋梁（西武国分寺線）、
野口橋（東京都道・埼玉県道16号立川所沢線）、
上堀橋、天王森橋、久米川橋、空堀川橋梁（西武新宿線）、
栄町陸橋（新青梅街道）、天王橋、第二天王橋、第三天王橋、
ふれあい橋（歩行者専用）、丸山橋、武蔵野線（橋架はなし。地下で交差）
石橋、土橋、なかよし橋（歩行者専用）、御成橋
達麻坂橋、下堀橋、野行前橋、野行橋、
新空堀橋（東京都道4号東京所沢線）、秋津南橋
栗木橋、曙橋、大沼田橋
・以下、清瀬市
野塩橋（東京都道40号さいたま東村山線）
前原橋、空堀川橋梁（西武池袋線）、
柳原橋、薬師橋、梅坂橋、三郷橋、石田橋、
くるまや橋（歩行者専用）、境橋

6 脚注
6.1 注釈
[注釈 1]^ 北緯35度45分33秒 東経139度23分12秒に上流端の標識がある。
6.2 出典
[1]^ “柳瀬川・空堀川流域連絡会”. 東京都建設局. 2022年4月10日閲覧。
[2]^ “歩こう!! 柳瀬川空堀川散策マップ”. 東村山市. 2019年10月12日閲覧。
[3]^ 『東大和市史資料編9 道と地名と人のくらし』東大和市史編さん委員会、1999年3月31日、16-17頁。
[4]^ 『明治前期・昭和前期 東京都市地図4（東京西部）』清水靖夫、貝塚爽平監修、柏書房、1996年3月1日、124頁。ISBN 476011226X。
[5]^ a b “東京の川に住む生きもの　空堀川”. 東京都建設局. 2019年10月12日閲覧。
[6]^ “柳瀬川　～その魅力に迫る”. 川づくり・清瀬の会 (2018年1月28日). 2019年10月12日閲覧。
[7]^ “第７期　柳瀬川・空堀川流域連絡会の活動報告”. 柳瀬川・空堀川流域連絡会 (2015年10月). 2021年1月30日閲覧。
[8]^ a b “空堀川整備事業（武蔵村山市神明三丁目～同市中央二丁目） (PDF)”. 東京都建設局河川部 (2018年10月26日). 2021年1月30日閲覧。
[9]^ 空堀川整備工事(その203) 菊池建設 - ウェイバックマシン（2020年8月6日アーカイブ分）
7 外部リンク－空堀川上流域 - 東京の橋クラブ
最終更新 2022年4月10日 (日) 09:52 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。


武蔵村山市
　武蔵村山市（むさしむらやまし）は、東京都の多摩地域北部に位置する市。
　武蔵野台地の西に位置し、狭山丘陵を挟んで埼玉県と接している。
国 日本
地方 関東地方
都道府県 東京都
市町村コード 13223-3
法人番号 3000020132233
面積 15.32km2
総人口 70,484人 [編集]
（推計人口、2022年3月1日）
人口密度 4,601人/km2
隣接自治体 東大和市、西多摩郡瑞穂町、福生市、立川市、埼玉県所沢市
市の木 エノキ
市の花 茶の花
市の鳥 メジロ
武蔵村山市役所
所在地 〒208-8501
東京都武蔵村山市本町一丁目1番地の1
北緯35度45分17.4秒 東経139度23分14.5秒

1 地理
1.1 地勢
　市北部を狭山丘陵が西から東へ続いている。丘陵の南側は武蔵野台地の西の外れにあたり平坦な土地が広がっている。荒川水系と多摩川水系の境に当たる。
■河川
・空堀川 - 東流して東大和市に入り、東村山市内で北東に向きを変えて新河岸川に注ぎ、さらには荒川に流れ込む。
・残堀川 - 昭島市、立川市を経て立日橋下流で多摩川に合流する。
・久保の川 - 空堀川の支流[1]。野山北・六道山公園付近を源流として空堀川と残堀川の間を流れる[2]。本町1丁目で暗渠に、榎3丁目で開渠となるも、学園1丁目で再度暗渠となる。
・横丁川 - 残堀川の支流[1]。野山北・六道山公園付近を源流として三ツ藤3丁目と残堀5丁目の境で残堀川に合流する[2]。
・谷戸川・入谷川 - 谷戸川は中藤地区の狭山丘陵、入谷川は中藤地区の番太池および赤坂池を源流とし、両河川は中藤5丁目と東大和市芋窪4丁目の境で合流[2]、程なくして奈良橋川となる。

1.2 隣接する自治体
東 - 東大和市
北 - 埼玉県所沢市
西 - 西多摩郡瑞穂町、福生市
福生市とは横田基地の敷地内で隣接しているため横田基地の関係者以外は直接行き来できず、瑞穂町と羽村市または立川市を経由する必要がある。
南 - 立川市

2 歴史
・1868年、明治政府によって韮山県が設置され、中藤村・横田村・三ツ木村・岸村は韮山県に編入される。ただし三ツ木村の旗本領は武蔵知県事・古賀一平の管轄（のち品川県）となる。
・1869年8月、三ツ木村の旧旗本領が品川県から韮山県に移管される[3]。
・1871年11月、府県統合により入間県に編入されることとなるが、実際には神奈川県へ編入される。
・1878年11月、多摩郡を分割し、北多摩郡が発足。
・1889年4月1日 - 神奈川県北多摩郡中藤村・横田村・三ツ木村・岸村の4村で、中藤村外三ヶ村組合が設立される。この年に、野口村、廻田村、大岱村、久米川村、南秋津村が合併して東村山村が成立している。
・1893年4月1日 - 三多摩地域が東京府に移管される。
・1908年4月1日 - 中藤村と横田村が合併し、中藤村となる。これにより、中藤村外三ヶ村組合が中藤村外二ヶ村組合になる。
1917年4月1日 - 中藤村・三ツ木村・岸村が合併し、東京府北多摩郡村山村が成立する。
・1954年11月3日 - 町制を施行し、村山町となる。
・1966年 - 都営村山団地竣工を皮切りに、人口が激増する。(1965年:14,069人→1970年:41,275人)
・1970年11月3日 - 市制施行。山形県村山市が既に存在するため、名称変更を行い、武蔵村山市となる。この結果、北多摩郡は消滅。

7 経済
　古くからの機業地で江戸時代から昭和初期までは村山絣（かすり）という木綿の織物の一大産地だったが、他産地との競争に敗れ村山絣は衰退していった。その後伊勢崎などから新しい技術を導入し絹織物に活路を見出し村山大島紬のブランドを確立している。
7.1 農業
　ミカン・ナシ・リンゴ農園、酪農、茶畑がある。また以前は多くの田んぼがあり稲作が行われていたが、現在では多くが宅地化され数は少ない。
　農園は武蔵村山市中藤・神明・中央・三ツ木・榎・三ツ藤に点在し、毎年収穫の時期には家族連れでミカン狩り等を楽しむ風景が見られる。
7.2 工業
・株式会社天乃屋：米菓子「歌舞伎揚」で知られる本社・東京工場がある。
・株式会社新川：半導体製造用精密ロボット製造販売で世界トップシェアメーカー。本社および工場が市内にある。
・わらべや日洋株式会社　東京工場、村山第二工場：セブン-イレブンの弁当やおにぎり、調理パンの製造工場。
・有限会社紀の国屋 : 相国最中など菓子を製造、販売する企業
※かつて市内に存在した企業
日産自動車村山工場：地域経済に大きな役割を果していた。カルロス・ゴーン社長による経営改革の一環として閉鎖された。また、この工場はスカイラインやグロリアなど数々の名車を誕生させたプリンス自動車工業の主力工場だった事を記念し、工場跡地の一部が「プリンスの丘公園」として名前が残った。
7.3 商業
イオンモールむさし村山
ダイエー武蔵村山店

8 姉妹都市・提携都市
8.1 国内　提携都市
東京都西多摩郡瑞穂町 - 図書館相互利用協定

9 住宅団地
・国家公務員共済組合連合会むさしの第1団地 - 昭和44年 : 東京都武蔵村山市・立川都市計画事業（一団地の住宅施設）
・都営村山団地：緑が丘・立川都市計画事業（一団地の住宅施設）
・グリーンタウン武蔵村山

10 国の機関－国立感染症研究所 村山庁舎
11 公共機関
・警察－警視庁の東大和警察署が管轄しており、市内に村山、三ツ木、中藤の交番と残堀に駐在所がある。
・消防－東京消防庁第八消防方面本部の北多摩西部消防署（東大和市）が管轄しており、市内に武蔵村山出張所がある。
・都市ガス－福生市に本社を置く武陽ガスがサービスを行っている。

12 医療機関
国立病院機構村山医療センター（骨・運動器疾患を主としたリハビリ施設）
武蔵村山病院（市内初の総合病院）

13 公共施設
・村山温泉かたくりの湯：市営の公衆浴場。ふるさと創生事業で掘り当てた温泉。
・東京都立野山北・六道山公園（のやまきた・ろくどうやまこうえん）：狭山丘陵の自然をそのまま公園にした自然園。
・湖南衛生組合菖蒲園：日当たり良く、こじんまりとした園。菖蒲だけでなく、蓮や桜、茶畑等の植物や、鯉、ザリガニが生息する小川や小池がある。元は下水処理施設と併設されていたが、現在施設は住宅地化し、本園のみ残る。
13.1 文化施設－武蔵村山市民会館（さくらホール）
13.2 教育・福祉施設
市民総合センター、緑が丘ふれあいセンター、
歴史民俗資料館、図書館（市内6か所）
13.3 運動施設
総合体育館、総合運動場、野山北公園運動場、大南公園野球場、
雷塚公園野球場、大南公園プール、野山北公園プール

15 交通
　鉄道と国道が通っていない。多摩地域の市部の中で唯一、鉄道が通っていない自治体である。なお、市域に近い駅としては、東大和市の西武拝島線玉川上水駅と多摩都市モノレール線桜街道駅・上北台駅、立川市の西武拝島線武蔵砂川駅・西武立川駅がある。
　かつて計画されていた武州鉄道が武蔵村山市内を経由する予定だった。また西武鉄道も同市内に経由する西武村山線を計画していたが、いずれも実現しなかった。
　その後、1981年に多摩都市モノレールが構想路線として新青梅街道上を通ることが発表され、2000年の国土交通省交通政策審議会による運輸政策審議会答申第18号で、上北台 - 箱根ヶ崎間が「2015年度までに着工することが適当な路線」と位置づけられていたが着工には至らなかった。2016年の交通政策審議会答申第198号においても引き続き「地域の成長に応じた鉄道ネットワークの充実に資するプロジェクト」として同区間が位置付けられた。
　そして2020年1月23日、東京都は鉄道空白地帯で需要の高い上北台 - 箱根ヶ崎間の延伸事業に着手することを正式に発表した。開業時期は未定だが2032年頃を目指しており、新たに7駅が設置される予定。建設費は約800億円と試算されている[9][10][11]。
15.1 路線バス
西武バス（立川営業所）
都営バス（青梅支所）
立川バス（上水営業所・福生営業所）
武蔵村山市内循環バス（MMシャトル。立川バス福生営業所に委託） - コミュニティバスとして、全国的にも先駆けとなる。
15.2 道路
　東西方向には青梅街道・新青梅街道（東京都道5号新宿青梅線）が通り、南北には立川市から所沢市に至る主要地方道である東京都道55号所沢武蔵村山立川線が通るなど道路交通の要である。
15.2.1 都道
主要地方道
東京都道5号新宿青梅線（青梅街道・新青梅街道）
東京都道55号所沢武蔵村山立川線
東京都道59号八王子武蔵村山線
一般都道
東京都道162号三ツ木八王子線
東京都道253号保谷狭山自然公園自転車道線
15.2.2 その他
野山北公園自転車道：村山貯水池、山口貯水池建設の際、多摩川羽村堰から埋設した水道管の上に堤防用の砂利運搬のために敷設された軽便鉄道の廃線跡を利用したサイクリングロード。残堀川と交差する雑木林には、高架橋のコンクリート台座や狭山丘陵に横田、赤堀、御岳、赤坂といった鉄道用のトンネルをそのまま再利用している。多摩湖脇の立ち入り禁止区域には5号トンネルがある。

19 脚注
19.1 注釈
19.2 出典
[1]^ a b “武蔵村山市環境基本計画（平成18年度から平成27年度）第２章 環境の現状と課題 (PDF)”. トップページ > 市政情報 > 施策・計画 > 環境・産業. 武蔵村山市. p. 7 (2006年12月). 2022年2月27日閲覧。
[2]^ a b c “新青梅街道沿道地区の概況 (PDF)”. 武蔵村山市 都市計画マスタープラン（平成16年3月）. 武蔵村山市. p. 4. 2022年2月27日閲覧。
[3]^ 安藤陽子「維新期多摩郡の管轄替えと行政区画－品川県を中心に－」『多摩川・秋川合流地域の歴史的研究』(pdf)多摩川流域史研究会編、1989年、132-147頁。
[9]^ “多摩モノレール、箱根ケ崎区間延伸へ “鉄道なし”解消か”. MX NEWS (2020年1月22日). 2020年1月27日閲覧。
[10]^ 多摩モノレール延伸に都が着手へ、７駅設置計画…さらに２方向への延伸構想 - 読売新聞（2020/1/23版 / 2020年1月24日閲覧）
[11]^ “多摩モノレール延伸着手へ 武蔵村山の悲願 市民「早期完成を」”. 東京新聞 (2020年1月25日). 2020年1月27日閲覧。

20 外部リンク
武蔵村山市公式サイト
武蔵村山市 (@m_murayamacity) - Twitter
武蔵村山市 (@musashimurayamacity) - Facebook
最終更新 2022年4月16日 (土) 09:35 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。


玉川上水
　玉川上水（たまがわじょうすい）は、かつて江戸市中へ飲料水を供給していた上水（上水道として利用される溝渠）であり、江戸の六上水の一つである。1653年（承応2年）に多摩川の羽村から四谷までの高低差92.3メートルの間に全長42.74キロメートルが築かれた[1]。また、一部区間は、現在でも東京都水道局の現役の水道施設として活用されている。
　羽村取水堰で多摩川から取水し、武蔵野台地を東流し、現在の四谷四丁目交差点付近の四谷大木戸に付設された「水番所」（水番屋）を経て市中へと分配されていた。羽村市から大木戸までの約43キロメートルはすべて露天掘りで、水番所以下は木樋や石樋を用いた地下水道である。羽村から四谷大木戸までの本線は武蔵野台地の尾根筋を選んで引かれているほか、大規模な分水路もおおむね武蔵野台地内の河川の分水嶺を選んで引かれている[2]。
　1722年（享保7年）以降の新田開発によって、野火止用水や千川上水など多くの分水（用水路）が開削されて武蔵野の農地へも水を供給し、農業生産にも大いに貢献した。

4 流域の自治体
東京都－羽村市、福生市、昭島市、立川市、小平市、小金井市、武蔵野市、西東京市、三鷹市、杉並区、世田谷区、渋谷区、新宿区

9 脚注
9.1 注釈
9.2 出典
[1]^ “玉川上水を"玉川上水起元並野火留分水口之訳書"で調べる(一) (PDF)”. 福生市立図書館. 2021年2月9日閲覧。
[2]^ 渡部一二『図解武蔵野の水路：玉川上水とその分水路の造形を明かす』東海大学出版会、2004年、14頁。

10 参考文献
三田村鳶魚『安松金右衛門―玉川上水建設者』（1942年、電通出版部）
児玉幸多『日本の歴史 (16) 元禄時代』（1974年、中央公論社）ISBN 412200103X
多摩川誌編集委員会『多摩川誌』（1986年、河川環境管理財団）→ #外部リンクあり
「御府内備考巻之6御曲輪内之4玉川上水」『大日本地誌大系』第1巻、蘆田伊人、雄山閣、1929年8月。NDLJP:1214847/66。

11 関連項目
羽村取水堰 - 小平監視所
野火止用水 - 千川上水 - 三田用水 - 青山上水
多摩川 - 北沢川 - 渋谷川
桜上水駅 - 桜上水
玉川上水駅
むらさき橋
12 外部リンク
玉川上水 （東京都水道局）
玉川上水(史跡名勝天然記念物) - 国指定文化財等データベース（文化庁）
玉川上水散策地図
玉川上水事典 （小平玉川上水を守る会）
玉川上水を世界遺産に
最終更新 2022年3月11日 (金) 02:08 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。


≪くだめぎ？≫
　残堀川(多摩川水系の一級河川)が狭山池（東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎）から発して、武蔵村山市に入り武蔵村山病院西を通る。実はその北方を空堀川・久保の川（からぼりがわ 荒川水系の柳瀬川支流(三次支流))が流れる、荒川水系と多摩川水系の境に当たる分水嶺である。
　立川市一番町・上砂町の上水橋・上宿橋で玉川上水と交差する。以後は玉川上水が武蔵野台地内の河川の分水嶺を選んで引かれている。

　残堀川
残堀川（ざんぼりがわ）は、東京都を流れる多摩川水系の一級河川である。
[写真・画像]　狭山池流出部: 2009.04.29
水系 一級水系 多摩川
種別 一級河川
延長 14.5 km
平均流量 -- m³/s
流域面積 34.7 km²
水源 狭山池（瑞穂町箱根ヶ崎）
水源の標高 -- m
河口・合流先 多摩川（立川市柴崎町）
流域 東京都

1 地勢
　狭山丘陵西端付近にある狭山池（東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎）に源を発し[注釈 1]、立川断層に沿って南東に流れ、武蔵村山市の旧日産村山工場の敷地に突きあたってから南に流れを変える。ここから下流は河道付替工事による人工の流路である。立川市一番町付近で玉川上水を乗り越え、国営昭和記念公園の西辺に添いながら昭島市に入る。東向きに曲がって同公園の敷地に入り立川市域に再び入る。公園内で再び南に向きを変え、立川市富士見町3丁目でほぼ直角に曲がり、立川市柴崎町で多摩川に合流する。
　地形は狭山丘陵と立川崖線を越える部分を除いてほぼ平坦である。

2 流域の自治体
東京都－西多摩郡瑞穂町、武蔵村山市、立川市、昭島市、立川市

3 歴史
　元々は狭山丘陵の小河川の水を集めて南東に流れ、矢川に注いでいたと考えられている。 江戸期より何度となく流路変更が行われた河川であった。
　1654年（承応3年）玉川上水開通の際に繋げられ、さらに孤立していた狭山池まで掘割で繋げた。明治期に入り水質悪化が進んだため、上水への影響を嫌って1893年（明治26年）から1908年（明治41年）にかけて工事が施され、上水を伏せ越して（上水の下をくぐって）立川市富士見町まで導いた上で立川崖線下の根川経由で多摩川に流入させる形となり、上水から切り離された。
　1963年（昭和38年）には氾濫対策とあわせて逆に玉川上水が残堀川をくぐる形に変更し、1982年（昭和57年）「残堀川流域整備計画」が策定され、その計画に沿って河川改修工事が施工された。
　しかしそれ以降は年間を通じて、降雨時およびその直後を除くと水流の殆ど見られない「瀬切れ」を頻繁におこすようになり、場所によってはその名の如く「堀だけが残る川」となってしまった。
　理由としては、水源である狭山池自体の流出量減少に加えて、都市化による雨水の浸透の減少、下水道の普及による河川への排水の減少なども原因の一因ではないかと考えられたが、一定時期（短期的）を境に河川の瀬切れが起こった事（瀬切れが起こった時期に残堀川流域の地域に大きな都市化＝舗装インフラの激増や下水インフラの激増などは特に顕著に無かった為）を考慮すると、表層（ローム層）を流れていた河道を、河川改修工事により礫層まで掘り下げたため、伏流（地下を流れる）しやすくなった工事のずさんさが、一番の原因[1]だと考えられる。
　上流部は2000年代前半までに直線化されたり拡幅され整備されている。
　その後の2007年6月東京都は不透水層の設置等の瀬切れ対策を含んだ河川整備計画を発表した。[2]

4 支流
狭山谷川、夕日台川、峰田川、滝田川、横丁川、
昭和用水、昭和用水支流、立川堀分水支流

5 橋梁
上流より
瑞穂町
二本榎橋、砂前橋
武蔵村山市
青岸橋（東京都道5号新宿青梅線）（新青梅街道）
新残堀橋（東京都道162号三ツ木八王子線）
見晴橋、三ツ藤橋
伊奈平橋（東京都道59号八王子武蔵村山線）
立川市
新残堀橋、下砂橋（東京都建設局の水位観測地点）
新おちらし橋、残堀川架道橋（西武拝島線）
上水橋、上宿橋
残堀橋（東京都道7号杉並あきる野線）（五日市街道）
田堀橋、松の木橋、鷹の道橋、大山橋、並木橋、
松風橋、昭栄橋、JR青梅線、青梅短絡線、富士見橋、
滝口橋（東京都道29号立川青梅線･奥多摩街道）、
JR中央線、立川橋（東京都道29号･新奥多摩街道）、
立日橋（東京都道149号立川日野線・多摩都市モノレール線）（多摩川の橋でもある）

6 脚注
6.1 注釈
[注釈 1]^ 北緯35度46分32秒 東経139度20分55秒に上流端の標識がある。
6.2 出典
[1]^ [1] 東京新聞記事
[2]^ [2] 多摩川水系残堀川河川整備計画（PDF）
最終更新 2021年8月5日 (木) 04:21 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』


≪くだめぎ？≫
　『狭山神社』は狭山丘陵の"象徴"であり、かつての"東京府"と"埼玉県"の府県境である。狭山池緑地が「狭山神社」であり、狭山池の伏流水が水源とされる『不老川』が北側の"東京都：西多摩郡瑞穂町元狭山地区"から流れ出す。そして、「狭山神社」の南側、狭山池（東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎）から残堀川（ざんぼりがわ）が流れ出す。

　『狭山神社』から見ると、荒川水系新河岸川の支流「不老川」と多摩川水系の一級河川の「残堀川」の間に「東京府・東京23区」が広がっている感覚ではないか。

[写真・画像]　渇水により水が途切れた不老川。不老橋より上流方向を撮影。（埼玉県川越市）: 2012年9月5日

　不老川（としとらずがわ、ふろうがわ）は、東京都及び埼玉県の主に武蔵野台地上を流れる一級河川。荒川水系新河岸川の支流である。

水系 一級水系 荒川
種別 一級河川
延長 17.98[1] km
平均流量 -- m³/s
流域面積 56.55[1] km²
水源 東京都瑞穂町の狭山池
水源の標高 -- m
河口・合流先 新河岸川・埼玉県川越市砂・岸町付近
流域 東京都、埼玉県

1 地理
　東京都西多摩郡瑞穂町の狭山池の伏流水が水源とされる。瑞穂町二本木の国道16号付近に水路が見られる。そこから北東へ向かって流れ、埼玉県入間市宮寺と藤沢、所沢市林、狭山市入曽（不老川が北入曽と南入曽の境界になっている）と堀兼、川越市今福などを流れ、林川、今福川、久保川などを合わせ、川越市岸町と川越市砂の境界で新河岸川に合流する。流域には河岸段丘が形成されている。高低差があるため、ところどころに落差工がある。

2 歴史
　霞川、柳瀬川、黒目川、白子川、石神井川などと並び、かつての古多摩川の名残の一つとされている[2] 。周囲は武蔵野台地に位置し、地下水も低く、水に恵まれないため畑作（狭山茶など）が行われていた。貴重な河川であったことから親しみを込めて「大川」（おおかわ）と呼ばれることもあった。大雨の際には水がすべて不老川に集まるため、しばしば氾濫を起こし、2000年代以降にも河道の拡張工事が行われている。 1983年から3年間連続で「日本一汚い川」になるという不名誉な記録を作った時期もあったが、現在ではその汚名を返上している[3]。市民団体や行政により浄化の取り組みが続いており、小魚や水生昆虫、カルガモなどが生息する程度まで回復している。狭山市の流域においてはしばしば鯉が泳ぐ姿も確認されている。週末になると釣り人も多い。一方、近隣河川や池沼同様に特定外来生物であるウシガエルの生息・繁殖も確認されるようになり、回復しつつある生態系を保全するためこれを駆除するとともに、オタマジャクシや卵の除去作業も続けられている。
　元々の読みは「としとらずがわ」であり、江戸時代に編纂された『新編武蔵風土記稿』では「年不取川」の表記を用いている[4]。近代以降「不老川」の表記となったことから音読みの「ふろうがわ」という読みが広まり、現在、一般化している。この川を示す看板には「ふろうがわ」「FURO RIVER」という読み仮名がふられているものもある[5]。

3 流域自治体
・東京都－西多摩郡瑞穂町
・埼玉県－入間市、所沢市、狭山市、川越市

4 名称の由来
4.1 「としとらず」の由来
　雨が少ない冬になると干上がってしまい、太陰暦における年のはじめ（旧正月・春節）には水が流れなくなる。このため旧暦正月に全員が1歳ずつ年齢を重ねる数え年の習慣における加齢の際にその姿を現さないため「年とらず川」あるいは「年とらずの川」と呼び習わされている[6]。また、干上がった川の橋の下で一晩を過ごすと、歳をとらないといわれる伝承があり、そのことから、「としとらず」川といわれるようになったともされる[7]。生活雑排水が流れ込むようになると水量が増え干上がることはなくなっていたが、生活雑排水が流れ込まなくなってからは水量が減り、現在一部流域では水が干上がることがある。

4.2 年不取（としとらず）川を詠んだ歌
・武蔵野や年とらず川に若水を汲程もなく春は来にけり
・昔し誰わたり初けん武蔵野の若むらさきの年とらず川
江戸期の随筆より[8]。（詠み人は不詳である。）

5 橋梁
大橋（埼玉県道・東京都道179号所沢青梅線）、名称不明、中橋、名称不明、
やすらぎ橋、大橋、名称不明、大森橋（大森通り）、金井沢橋、名称不明、
富士見橋（浅間山通り）、名称不明、新藤沢橋（国道463号所沢入間バイパス）、
藤沢橋（埼玉県道8号川越入間線）、藤沢13号橋、明ノ沢橋（花みずき通り）、
新田橋、名称不明、不老橋、名称不明、大橋（国道463号）、西武池袋線、
名称不明、水野橋、不老橋（狭山市道B-340）、中原橋（狭山市道B-344）、
名称不明、西武新宿線、入曽橋（埼玉県道50号所沢狭山線）、
新入曽橋（狭山市道B-267）、155号橋、山王橋（埼玉県道8号川越入間線）、
山王塚落差工の上の橋、東山王橋（狭山市道B-594）、156号橋、158号橋、
新権現橋（埼玉県道126号所沢堀兼狭山線）、
権現橋（狭山市道幹線第19号線）、名称不明、
草刈橋（狭山市道幹線第57号線）、名称不明、
石橋（狭山市道C-659）、不老橋、山田橋（埼玉県道6号川越所沢線）、
今福橋、関越自動車道、名称不明、
砂久保橋（埼玉県道8号川越入間線）、名称不明、浅山橋、御代橋、
不老橋（国道254号）、東武東上線、新一本橋

6 支流
・谷川 - 瑞穂町高根の高根山公園付近から庄名川が流れ出し、複数の流れを合わせ、谷川に名前を変える。途中林一丁目付近で林川と分岐する。分岐点より下流は1962年頃に開削されたものである。
・林川 - 谷川と分岐して流れが始まる。途中で不老川へ短絡する上林川が分岐し、住宅団地造成地内は暗渠化され、武蔵藤沢駅近くでは緑道化されている。東藤沢4丁目付近で暗渠で樽井戸川が合流している。国道463号手前から開渠となった後、県道川越入間線を横断するところからは狭山市道の下に暗渠となり、不老川に合流している。
　・樽井戸川 - 糀谷八幡湿地から流れ出している。上流部には中根橋、突抜橋などが架かっている。狭山ヶ丘駅付近は緑道化されている。下流部は歩道の下を流れる。
・今福川 - 川越市今福の明月院周辺から流れ出し、今福交差点付近で歩道の暗渠となった後に開渠となり、宅地を抜けて合流する。
・久保川 - 三ツ木堀、加佐志堀が合流し久保川となる。三ツ木堀は狭山市立中央中学校付近から流れ出し（源流部は宅地化）、加佐志堀は、狭山市駅東口ロータリー付近から暗渠で流れていたが、区画整理で上流部は消滅している。

7 調節池
・大森調節池 - 2016年（平成28年）の水害を受け拡張工事中。
・入曽調節池

8 用水路
入曽用水・・林川より分水し不老川に合流した用水路。天正年間には存在しており、「大川」と呼ばれた不老川に対し、「小川」（こかわ）と呼ばれたという。明治時代以降上水道が整備されると使用されなくなった。1970年代には水も流れなくなり、廃河川となった。1980年代には入曽駅付近の旧河道が舗装され狭山市営の自転車置き場として整備されたが、他の場所は旧河道がほとんどそのまま残っている。

9 脚注
[1]^ a b 荒川水系 新河岸川ブロック河川整備計画（附図）2006年 (PDF) 付図-29 - 埼玉県ホームページ
[2]^ 新河岸川の成り立ち - ハイフィネス・ジャパン株式会社、2017年8月13日閲覧。
[3]^ 第11回日本水大賞市民活動賞「不老川の河川浄化活動」不老川をきれいにする会公益財団法人日本河川協会　2009年6月
[4]^ 新編武蔵風土記稿 中新田.
[5]^ 国道254号（川越街道）の不老橋など
[6]^ 大橋方長『武蔵演路　五』（『新編埼玉県史　資料編10』1979年12月、埼玉県、p624所収）
[7]^ さやまの絵本 不老川の伝説　狭山市。
[8]^ 大田南畝「半日閑話」吉川弘文館（日本随筆大成　巻4）1927年,318頁より。

10 参考文献
・「中新田」『新編武蔵風土記稿』巻ノ164入間郡ノ9、内務省地理局、1884年6月。NDLJP:764002/73。

11 関連項目
・ホッタラケの島 〜遥と魔法の鏡〜 - 不老川が舞台になっている。
・狭山事件 - 事件の舞台となった。

12 外部リンク
・【市民活動賞】第11回日本水大賞 不老川の河川浄化活動 (PDF) - 日本水大賞（公益社団法人 日本河川協会）
・24 埼玉県･不老川 (PDF) - 環境省
・不老川流域川づくり市民の会
・不老川をきれいにする会の紹介[リンク切れ]
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より


≪くだめぎ？≫
　かつて、全て流域が埼玉県であったが、元狭山村(もとさやまむら)分割により、最上流部が東京都：西多摩郡瑞穂町元狭山地区となり、元狭山コミュニティセンターが置かれている。いまでも不老川が埼玉県流域と思われている所以である。武蔵野台地の代表的な河川である写真と言える。

GAZOOクルマ情報　試乗記
【トヨタ アクア 新型試乗】「ヤリス」では物足りないという人に魅力的なHV…片岡英明
2022.01.29 11:00
《写真撮影 中野英幸》トヨタ アクア 新型（E-Four）

１．リアシートの快適性が大きく向上したのがうれしい
　エクステリアは、誰が見てもアクアと分かる明快なデザインだ。だが、ワンモーションフォルムが際立ったし、リアビューも個性を強めている。
　全長と全幅は変わっていないが、ホイールベースは50mm延び、背も30mm高くなった。インテリアはシンプルだが、操作系スイッチは使いやすくなっているし、10.5インチのディスプレイも見やすい位置にある。運転席からの開放感はそれなりだが、居心地のいい空間だ。フロントシートは大ぶりで、サポート性も悪くない。ただし、デザイン優先のためか、斜め後方の視界は今一歩にとどまる。
　うれしいのは、リアシートの快適性が大きく向上したことだ。ホンダ『フィット』ほどではないが、頭上、膝もとともに十分な空間がある。「G」と「Z」はセンターアームレストも標準装備だ。

２．ちょっとアクセルワークに気を遣ったら35km/リットル
　1.5リットルの直列3気筒エンジンにモーターのハイブリッドシステムは、基本的に『ヤリス』と同じである。だが、新開発のバイポーラ型ニッケル水素バッテリーを採用したからコンパクト化が可能になった。より多くのセルを積めるようになったためモーターアシストの領域も増えている。
　アクセルを踏み込むとモーターならではの鋭いレスポンスが得られ、EV走行できる領域も40km/hあたりまで広がった。アクセルを強く踏み込むとエンジンがかかり、ボリュームが高まる。だが、流すような走りや巡航での静粛性は悪くない。
　ドライブモードを「POWER＋」にするとアクセルペダルだけで加速と減速をコントロールできる「快適ペダル」をトヨタ車で初めて採用した。スポーティな走りを狙ったモードだから応答レスポンスは鋭いし、加速も冴えている。そしてアクセルペダルを緩めれば減速度を高め、回生を行う。エンジンブレーキのような感じだが、『ノートe-POWER』や『ホンダe』ほど強力ではない。完全停止までは持っていけないが、慣れると便利だ。うまく使えば燃費がよくなるし、ブレーキの負担も減る。ちなみに流れに乗った走りで、ちょっとアクセルワークに気を遣ったら35km/リットルに迫る燃費をマークした。

３．E-Fourは懐が深く、スッキリとしたハンドリング
　サスペンションは、フロントがストラット、リアはFF車がトーションビーム、4WDのE-Fourは独立懸架のダブルウイッシュボーンだ。トップグレードの「Z」FF車はフロントにスウィングバルブ付きのショックアブソーバーを装着する。新世代プラットフォームと延びたホイールベースによって安心感のある走りを実現し、乗り心地も大きく向上した。とくにZは路面の凹凸を上手にいなし、フラット感のある上質な乗り心地を実現している。あたりはソフトで、直進安定性も優れていた。Zは遮音対策も徹底しているからクラス上と感じる。
　ただし、オプション設定の16インチタイヤより15インチの標準タイヤの方がバランス感覚はいいようだ。ヤリスと比べるとハンドリングはダルな味付けだが、素直なクルマに仕上がっている。取り回し性に優れ、ビギナーからベテランまで、運転しやすい。E-Fourは懐が深く、スッキリとしたハンドリングが好印象だった。
　アクアは使い勝手のいい電動パーキングブレーキや非常時に重宝する給電システムを標準で装備している。ヤリスでは物足りないと感じている人には魅力的なハイブリッド車で、買い得感も高い。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★
インテリア/居住性：★★★★
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★
オススメ度：★★★★★
片岡英明｜モータージャーナリスト
自動車専門誌の編集者を経てフリーのモータージャーナリストに。新車からクラシックカーまで、年代、ジャンルを問わず幅広く執筆を手掛け、EVや燃料電池自動車など、次世代の乗り物に関する造詣も深い。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員。［提供元：レスポンス］


≪くだめぎ？≫
　極寒のアイスバーンでの試乗てはないが、
平時の乾燥路面での運転操作は快適らしい。
　低車高車?は今の主軸ではないが、徐々に新型『アクア』が見られるようになり当然、半数は「E-Four」が選ばれている北国の当地であろう・・。
　『アクア』対『ヤリスHV』となっているかと言われれば・・?

守山宿
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[写真・画像] 守山宿の道標
　「右 中山道 并 美濃路　左 錦織寺 四十五町 こ乃者満ミち」「江州大津西念寺　京大坂江戸大津　講中建之」「延享元甲子年霜月　願主　釈宗有　釈浄圓　釈祐寿」とある。　守山市の文化財

　守山宿（もりやましゅく、もりやまじゅく）は近江国野洲郡にあった中山道67番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在の滋賀県守山市旧市街に当たる。

1 概要
　江戸時代初期の寛永19年（1642年）に「守山宿」として制札が与えられた。「守山」の地名は、比叡山延暦寺の東の関門として、東門院が創建されたことに由来する。すなわち、比叡山を守るという意味である。
　京からの東下りにおいては最初の宿泊地で、「京立ち守山泊まり」と言われ繁栄した。後に、東の吉身、西の今宿が加宿となり、さらに発展した。
　天保14年（1843年）の『中山道宿村大概帳』によれば、守山宿の宿内家数は415軒、うち本陣2軒、脇本陣1軒、旅籠30軒で宿内人口は1,700人であった。

2 最寄り駅　・JR東海道本線（琵琶湖線） 守山駅

3 史跡・みどころ
・石造道標 - 「右 中山道 并 美濃路　左 錦織寺 四十五丁 こ乃者満ミち」とある道標。守山市指定文化財。
・宇野本家 - 宇野宗佑の生家。現在は「うの家」として旧守山宿活性化の拠点施設として整備されている。
・井戸跡
・土橋 - 歌川広重が当所から宿場風景を描いたとされる
・甲屋跡 - 謡曲「望月」の舞台
・天満宮
・東門院
・源内塚
・本像寺 - 木内石亭の墓がある
・勝部神社 - 「勝部の火祭り」で知られる旧物部郷の総社。本殿は国の重要文化財。
・最明寺 - 北条時頼が寄進した石造五重塔は国の重要文化財。
・馬路石邊神社 - 式内社
・安楽寺 - 黄壁宗、本尊の秘仏木造千手観音菩薩立像は国の重要文化財

3.1 草津宿までの史跡・みどころ
・今宿一里塚 - 日本橋から128番目の一里塚で、滋賀県では現存する唯一の一里塚。滋賀県指定史跡。
・伊砂砂神社（本殿は国の重要文化財）

4 隣の宿　中山道　武佐宿 - 守山宿 - 草津宿
最終更新 2019年3月12日 (火) 14:38 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。


守山市
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国 日本　地方　近畿地方　都道府県 滋賀県
市町村コード 25207-7　法人番号 7000020252077
面積 55.74km2
総人口 83,995人 （推計人口、2022年3月1日）人口密度 1,507人/km2
隣接自治体 草津市、栗東市、野洲市
市の木 クスノキ
市の花 妙蓮
　守山市役所
所在地 〒524-8585
滋賀県守山市吉身2丁目5番22号
北緯35度3分32.1秒 東経135度59分39.3秒

1 概要
1.1 地名の由来
　「守山」とは、琵琶湖の対岸に位置する御山（比叡山）を守る寺であった東門院に由来するという説がある。 縄文時代から弥生時代の古代遺跡が多くあり、特に弥生期の巨大集落跡は、クニの初めを知る貴重な遺跡として注目されている。壬申の乱以降東西交通の要衝として、野洲川が度々戦場となった。
　室町時代には一向宗門徒の近江国における拠点ともなり、また足利義昭の矢島御所（守山市矢島町）も設けられた。江戸時代は、中山道を代表する宿場町の一つとして栄え、近年京都・大阪のベッドタウンとして高い人口増加率を保持している。

2 地理
2.1 位置
　鈴鹿山系から流れ出る野洲川が琵琶湖に注ぐ扇状地の南側に位置する。野洲川の流れに沿い川上から川下にかけ緩やかな斜面を形成するが標高差は20m程度でほぼ平坦地、かつては都賀山などの地名があるが、現在は山や丘と言った地形は認識されない。古来より益須の醴泉が紹介される通り、鈴鹿山系からの湧水と豊かな野洲川の流れにより、水に恵まれた土地であった。ただし、他の琵琶湖沿岸部同様に、過去においては度々起きた川の氾濫や琵琶湖水位の上昇で被害を被った。
　市南部を南西から北東に江戸時代当時の中山道が横切り、守山は「京立ち守山泊り」と言われる通り、江戸時代中山道の主要な宿場として栄え、今でも旧中山道には昔ながらの家並みが残っている。旧中山道の東南に東海道本線が走り、境を越え栗東市内に東海道新幹線・国道1号から分岐して国道8号・名神高速道路がほぼ並行して走っている。また、滋賀県道11号守山栗東線が栗東市より野洲川沿い、守山市南東より北に向けてレインボーロードとなり、琵琶湖大橋を通じ堅田へとつながる。
　市中心部は東海道本線守山駅の北から西にかけて旧中山道沿いへと広がる。「市役所」等行政施設や「守山市民運動公園」は更に旧中山道を越した地域にあり、琵琶湖沿岸部には「みさき自然公園」や「佐川美術館」等と言ったレクリエーション施設や文化施設がある。

2.3 人口　83,786人（2020年1月31日現在）
　昭和45年(1970年)7月の市政施行時は35,112人だったが、京阪神の通勤圏内であることや自然環境に恵まれたため人口増加が続き、43年経った2013年に人口が八万人を突破した。 これにより、滋賀県市町第8位となった。(大津市、草津市、長浜市、東近江市、彦根市、甲賀市、近江八幡市の次)
平成22年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、7.79%増の76,338人であり、増減率は滋賀県下19市町村中2位。

2.4 隣接自治体　 野洲市、大津市（琵琶湖大橋）、栗東市、草津市

3 歴史
3.1 沿革
　明治
・1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、野洲郡守山村・吉身村・岡村・立入村の区域をもって守山村が発足。
・1904年（明治37年）2月1日 - 野洲郡守山村が町制施行して守山町となる。
・1912年（明治45年）4月16日 - 隣接する栗太郡物部村に東海道本線の守山駅が開業。
・1941年（昭和16年）7月10日 - 栗太郡物部村と合併し、改めて野洲郡守山町が発足。
　昭和
・1955年（昭和30年）1月15日 - 野洲郡小津村・玉津村・河西村・速野村と合併し、改めて守山町が発足。
・1957年（昭和32年）3月1日 - 野洲郡中洲村の一部（大字新庄・服部・立田・幸津川・小浜）を編入。
・1970年（昭和45年）7月1日 - 野洲郡守山町が市制施行して守山市となる。
　過去には愛知県にも同名の守山市が存在したが、同市は1963年に名古屋市へ編入合併され守山区となったため、両市が同一名称を重複して名乗っていた時期は存在しない。

8 教育
滋賀県立守山中学校は滋賀県立守山高等学校との中高一貫校で、滋賀県内にある中高一貫校3校あるうちの1校である。
守山市が守山市立守山女子高校を学校法人立命館に無償譲渡し、2006年（平成18年）4月に立命館守山高校が開校。閉鎖された旧平安女学院大学びわ湖守山キャンパスの跡地へ移転し、2007年（平成19年）4月に立命館守山中学校が開校。なお、守山女子高校の譲渡に関しては、女子高校教職員らを中心とした一部の住民が反対運動を展開。守山市に監査請求を行ったが却下された。現在、反対運動は沈静化している。

9 交通
　唯一の鉄道駅であるJR西日本東海道本線守山駅は市の南端に所在し、市内の移動には自動車が利用されることが多い。琵琶湖大橋取り付け道路（一部は国道477号）を主要な軸として発展している。この道路は、通称「取り付け道路」と呼ばれている。
　1990年代以降の人口増加に伴って、取付道路以外の東西交通軸や、南北交通軸の整備が行われている。また、守山駅周辺から市役所にかけては、バリアフリーエリアとして整備されている。エリア内には、市民病院、滋賀県立成人病センター、公共施設、教育施設などが集中して存在する。

9.1 鉄道
　守山駅は新快速が停車し、当市の中心駅となる。新快速を利用した場合、京都駅まで約24分、大阪駅まで約53分で到達する。
・JR西日本　琵琶湖線（東海道本線）：（至栗東駅）← 守山駅 →（至野洲駅）

9.2 バス
9.2.1 路線バス　・近江鉄道バス　・江若交通

9.3 道路
9.3.1 国道　・国道477号
9.3.2 県道
主要地方道
・滋賀県道2号大津能登川長浜線
・滋賀県道11号守山栗東線（レインボーロード）
・滋賀県道26号大津守山近江八幡線（浜街道）
・ 滋賀県道42号草津守山線（大津湖南幹線）
・滋賀県道48号近江八幡守山線
一般県道
・滋賀県道145号片岡栗東線
・滋賀県道146号欲賀守山甲線
・滋賀県道147号赤野井守山線
・滋賀県道151号守山中主線
・滋賀県道153号幸津川服部線
・滋賀県道156号守山停車場線
・滋賀県道157号高野守山線
・滋賀県道504号小島野洲線
・滋賀県道559号近江八幡大津線（湖岸道路=さざなみ街道）

10 観光
10.1 名所・旧跡
城郭・屋敷
・金森御坊（金森懸所）：守山市金森
　室町時代後期、野洲郡・栗太郡地域の一向宗門徒中心地、城塞化した。鎌倉時代の石造宝塔「懸所宝塔」（国の重要文化財に指定）がある。
・立入城：守山市立入町
・服部陣屋（服部城） - 上田重安（上田宗箇）上田重秀の城跡：守山市服部町
　野洲川沿いに築かれ、水堀に囲まれた城郭風の大規模な陣屋であった。
・浮気城：守山市浮気町
・三宅城：守山市三宅町（蓮生寺（市史跡）周辺）
　金森城を本拠とした一向宗門徒の支城。
・守山城：守山市守山1丁目（大光寺周辺）
・矢島御所 - 足利義昭の御所跡：守山市矢島町
　かつて水堀で囲まれ二町四方の規模であったと伝わる。
・小島城（児島城）：守山市小島町（小島天満宮一帯）。南北朝時代の児島高徳が築城したと伝わる。

寺院
・益須寺遺跡 飛鳥時代後期（白鳳期）の寺院跡、日本初の療養施設とされる：守山市吉身町
・赤野井別院 室町時代一向宗門徒の近江布教の中心、蓮如ゆかりの寺院：守山市赤野井町
・福林寺 寺伝によれば平安時代初期最澄の開基、本尊の木造十一面観音立像は国の重要文化財、石造宝塔2基は国の重要美術品：守山市木浜町

神社
・小津神社 日本武尊の孫小津君が祖神を祀ったのが起源とされ、室町時代建立の本殿は三間社流造、檜皮葺で、国の重要文化財に指定されている：守山市杉江町
・勝部神社 社伝によれば649年（大化5年）創祀、近江国守護佐々木氏が出陣時に勝部神社の竹を旗竿に用いた：守山市勝部一丁目
・己爾乃神社 式内社（延喜式神名帳記載の神社）で、社伝によれば829年（天長6年）創祀、開発己爾乃神社と中の前己爾乃神社の2社がある：守山市洲本町
・蜊江神社 「オツブさん（タニシ）」を神の使いとして祀る：守山市笠原町
・馬路石邊神社 式内社で、社伝によれば663年（白鳳3年）創祀

街道
・中山道守山宿、加宿吉身・今宿
　・稲妻形屋敷割りの道
　・東門院（788年（延暦7年）比叡山寺(現延暦寺)を建立時に設けられた東の門を基とする：守山市守山二丁目）
　・大光寺（1349年（貞治5年）開基、守山城跡、宇野家・岡田家墓所、曲直瀬道三所縁の寺）
　・甲屋跡（謡曲「望月」の舞台となった守山宿にあった旅籠：守山市守山一丁目）
　・土橋（守山本宿と加宿今宿との境「吉川」に架かる橋：守山市今宿・守山）
・加宿今宿
　・今宿一里塚跡（日本橋から 草津宿までの間129カ所の一里塚の中で128番目のもの：守山市今宿町）
・加宿吉身
　・慈眼寺（本尊の十一面観音は最澄が帰国時に乗船した船の帆柱で作られたとの伝承から「帆柱観音」と通称される：守山市吉身一丁目）

遺跡
・服部遺跡（弥生前期から鎌倉時代に至る水田・墓跡：守山市服部町）
・下之郷遺跡（弥生中期の大規模な多重環濠集落跡：守山市下之郷）
　・下之郷史跡公園：守山市下之郷
・伊勢遺跡（弥生から鎌倉時代の集落跡（弥生後期集落遺跡として国内最大級）：守山市伊勢町・阿村町）

戦跡
・壬申の乱・672年（天武元年）「安川（安河）濱の戦い」近江朝軍と大海人皇子（後の天武天皇）軍との戦い
・応仁の乱・1487年（長享元年）「鈎の陣」における野洲川原での六角高頼と細川政元との戦い。
・織田信長近江侵攻
　・1570年（元亀元年）「野洲河原の戦い」六角義賢・義治と柴田勝家・佐久間信盛との戦い、六角氏最期の組織的戦い：守山市笠原。
　・1572年（元亀3年）「元亀の戦い」金森一向宗門徒と織田軍との戦い、門徒勢の金森御坊・三宅城落城：守山市金森・三宅町。

主な史跡
・大庄屋諏訪家屋敷 - 江戸時代に、代々大庄屋を務めた諏訪家屋敷建物・庭園（守山市赤野井町）

10.2 観光スポット
　それぞれの季節に花の咲く公園が市内に点在し、市民に親しまれている。また、初夏には市街地でも蛍（ゲンジボタル）を観察できる。これは、蛍の生息できる環境を取り戻すため、市や市民が取り組んでいる蛍生育活動や環境保護活動の成果である。また、東京大学運動会自転車部出身の宮本市長のもと、ビワイチをはじめとする自転車施策にも力を入れている。
14 参考文献　“市政 (PDF)”. 守山市 (2016年4月1日). 2018年1月5日閲覧。
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八幡市
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この項目では、京都府にある市・地方自治体について説明しています。
・かつて福岡県にあった市・地方自治体については「八幡市 (福岡県)」をご覧ください。
・かつて「八幡市駅」と称した京阪本線・鋼索線（石清水八幡宮参道ケーブル）の駅については「石清水八幡宮駅」をご覧ください。

　八幡市（やわたし）は、京都府の南部に位置する市。
　人口は約7万人。市名は市内に鎮座する日本三大八幡宮の一社、石清水八幡宮に由来する。

国　日本、地方 近畿地方、都道府県　京都府、
市町村コード　26210-2、法人番号　6000020262102
面積 24.35km2
総人口 69,842人 （推計人口、2022年3月1日）
人口密度 2,868人/km2
隣接自治体
京都市、城陽市、京田辺市、乙訓郡大山崎町、久世郡久御山町
大阪府：枚方市、三島郡島本町
市の木 クスノキ
市の花 サツキ
市の花木・鳥 ツバキ・シジュウカラ
　八幡市役所
所在地 〒614-8501
京都府八幡市八幡園内75
北緯34度52分32秒 東経135度42分27.4秒

1 概要
　皇室や武家から庶民まで幅広い信仰を集めていた石清水八幡宮の鳥居前町として発達した[1]。
　木津川と宇治川、桂川の3つの河川が合流する付近に立地しており、川を挟んだ向こう岸にある山崎との間に架けた山崎橋が何度も流されたことから、渡し船で往来する時代が長く続いた[1]。 そうした水害の生じやすい低湿地が広がっていたことから、旧市街地は自然堤防と呼ばれる周辺よりやや高くなった場所に立地していた[1]。
　京都盆地の南山に位置する。鳩が峰、男山山系の竹林は美しく、平安時代の作品『竹取物語』のモデルは八幡市もしくは京都府長岡京市のどちらかであると言われている。
　また、発明家トーマス・エジソンが世界で初めて白熱電球を発明した際、電球のフィラメントに八幡市の竹を使用したことでも有名。市内にはエジソン記念碑とエジソン通りが存在し、エジソンのアメリカ合衆国の故郷であるオハイオ州マイランとは姉妹都市である。
　1970年代以降、京阪電気鉄道（京阪）樟葉駅（大阪府枚方市）に近い男山・橋本地区で、京阪や日本住宅公団（現・都市再生機構）などがくずはローズタウンや男山団地などの大規模な住宅を造成したことから、大阪市方面のベッドタウンとして人口が短期間で約2倍に増加した。この人口増により1977年（昭和52年）11月1日に市制を施行したが、その後は1990年代をピークとして人口がやや減少している。
　また滋賀県近江八幡市は福岡県の八幡市（やはたし）と区別するために近江とつけたが、1977年当時福岡県八幡市は消滅していた（小倉市などの四市と合併し北九州市八幡区となり、現在は八幡東区及び八幡西区となっている）ため、同名回避の必要はなかったので近江八幡市よりも後の市制施行だが八幡市となった。
　この間、1980年頃には一部の市民団体により、大阪府枚方市への越境合併あるいは八幡市単独での大阪府への編入による京都府から大阪府への移行が要望されていたこともあった。
　現在は枚方市、京都市、大阪市など市外への通勤・通学者が多く、都市雇用圏としては大阪都市圏に含まれる[2]。美濃山・欽明台地区においてニュータウン、京阪東ローズタウンの宅地開発が進み、国道1号、第2京阪道路、京滋バイパス、新名神高速道路が通る府内屈指の交通の要所であることから商業地が増加している。
　八幡市には幾つかの飛地があり、それらは京都市伏見区と久世郡久御山町との境や京田辺市と大阪府枚方市との境に置かれている。北東（伏見区・久御山町側）の飛び地は、1868年（慶応4年）に木津川の流路付け替え工事が行われた際、代替地として旧河道が提供されたことに起因する[3]。
　市名の読みは「やわた」である。日本全国に「八幡」が付く市は4市あるが、本市と同じ読み方をする事例は他に愛媛県八幡浜市がある。

2 地理
　木津川を挟んで久世郡久御山町、洞ヶ峠を越えて大阪府枚方市に接しており、市の中央を国道1号が南北に貫いている。国道1号と直交するような形で府道や市道が整備されており、京田辺市とつながっている。
　市の西側には淀川が流れ、対岸に京都府乙訓郡大山崎町、大阪府三島郡島本町、大阪府高槻市を眺望できる。市の北端のかわきた自然運動公園内に、木津川、宇治川、桂川の三川合流地点があり、近くを通る国道478号で大山崎町とつながっている。
　鉄道駅は3駅ある（京阪本線の石清水八幡宮駅・橋本駅および、鋼索線のケーブル八幡宮山上駅）。このうち、石清水八幡宮駅には急行が停車する。鋼索線は主に、市内随一の名所である石清水八幡宮への参詣客が利用する。
　路線バス網は、京阪バスが京阪本線の樟葉駅と石清水八幡宮駅を軸に多数の系統を設けている。
　男山を取り巻くように住宅地や田園が広がり、特に男山西側の地域は「男山団地」と呼ばれる人口集積地である。また、京阪東ローズタウンが美濃山・欽明台地区で開発されている。しかし、これら以外の箇所、特に国道1号の東側では人口の減少が目立っている[要出典]こともあり、1980年代より約20年間にわたり7万5千人台でほぼ横這いとなっていた人口は減少傾向にある。

2.1 地形
2.1.1 山地
主な山・・男山 - 三角点は鳩ヶ峰 (142.5m) 。愛称は八幡山（はちまんさん）。
主な峠・・洞ヶ峠

2.1.2 河川
主な川・・木津川、宇治川、桂川、淀川

2.2 人口
　2010年（平成22年）国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、0.01％減の74,246人であり、増減率は府下26市町村中6位、36行政区域中10位。
　人口密度は高く、府下では向日市、長岡京市に次ぎ26市町村中3位。

2.3 隣接する自治体・行政区
京都府の旗京都府・・
　京都市（伏見区）、京田辺市、城陽市、
　乙訓郡大山崎町、久世郡久御山町
大阪府の旗大阪府・・枚方市、三島郡島本町

3 歴史
3.1 沿革
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、綴喜郡八幡町、都々城村、有智郷村が発足。
1954年（昭和29年）10月1日 - 上記3町村が合併して八幡町となる。
1964年（昭和39年）10月1日 - 現在の市章となる町章を制定する[4]。
1977年（昭和52年）11月1日 - 市制を施行し、京都府内で11番目の市となる。

4 行政
　八幡市は、全国の自治体の99.5%が加盟する平和首長会議に加盟していない全国9自治体のうちの1つである。[7]

5 議会
5.1 市議会
八幡市議会・・定数:21[8][9]

6 施設
6.1 警察
警察署・・京都府八幡警察署
交番
　橋本交番（八幡市橋本北ノ町）、男山交番（八幡市男山八望）
　都々城交番（八幡市上津屋）、美濃山交番（八幡市欽明台西）
　八幡市駅前交番（八幡市八幡高坊）、署所在地 （八幡警察署内）

6.2 消防
本部・・八幡市消防本部
消防署・・八幡市消防署（八幡市八幡植松19-1）

6.3 医療・・主な病院　男山病院

6.4 郵便局
　集配を行う郵便局は、市内に山城八幡郵便局が所在しているほか、一部地域を久御山郵便局が担当している。 市内の郵便番号（上5桁）は以下のとおり。
山城八幡郵便局（614-00・-08・-09・-80・-81・-82・-83・-84）
久御山郵便局（613-09）

6.5 文化施設
図書館・・八幡市立図書館

8 経済・・産業の規模は人口に比して小さい。
8.1 第一次産業
8.1.1 農業
　米や野菜などの生産が中心であるが、筍や梨などの生産も盛んである[1]。
　ただし、大阪市や京都市に近いことから宅地開発が進んで農地が減少することも多い[1]。

8.2 第二次産業
8.2.1 工業
　工業は主として国道1号線沿いに立地している。金属加工などが代表的である。また立地を活かし、倉庫・物流拠点としての利用もある。

8.3 第三次産業
8.3.1 商業
　歴史的に、八幡宮の門前町のほか街道および河川交通の要衝として栄えたことから老舗の和菓子屋が多く、「やわた走井餅」「志ばん宗ういろ」「源氏巻」などの名物がある[10][11][12]。
　ホームセンタームサシ、イズミヤ、コーナン、コストコ、しまむら、ヤマダ電機、ケーズデンキなど、チェーン展開を行う大・中規模店舗の出店が目立つ。このうち、ヤマダ電機は、同社の全国進出の足がかりとして関西第1号店（テックランド京都八幡店）を、コストコ（コストコ京都八幡倉庫店）は関西での2店舗目をそれぞれ当市内に開店している。
　市内に立地する競艇場外発売場「ボートピア京都やわた」は2007年（平成19年）に開業したもので、京都府内では初の競艇場外発売場となった。設置者は、市域への進出理由として近隣の人口規模や道路交通の利便性を挙げている。[13]

8.4 八幡市に本社を置く主な企業
・日本ルナ - 乳飲料製造業。日本ハムグループ。
・人力引越社 - 引越業。正式社名は株式会社キョウトプラス。全国に支社を置いているが本社機能は八幡市に置く。
・中利缶詰 - 栗甘露煮缶詰などを製造している。
・京都京阪バス - 京阪バスグループ。
・カツシロマテックス

8.5 八幡市に拠点を置く主な企業
・恩地食品京都工場 - 隣の枚方市に本社を置く製麺業。
・カネ美食品京都工場
・武蔵野京都工場
・四国乳業関西支店・京都工場
・イトーキスチール棚製造課
・伊丹産業ガス事業部京都支店 - 充てん工場、オートガススタンド併設。
・読売新聞京都工場 - 関西図書印刷が運営。京都府・滋賀県・福井県向けの読売新聞を印刷。

9 情報･通信
9.1 マスメディア
9.1.1 中継局・・八幡テレビ中継局

10 教育
10.1 大学
　市内に本拠を持つ大学（短期大学を含む）はないが、大阪工業大学の八幡工学実験場がある。また、摂南大学枚方キャンパス（大阪府枚方市）の敷地の一部が当市に跨がる。

10.2 高等学校
・京都府立京都八幡高等学校・・北キャンパス、南キャンパス

10.3 中学校
10.4 小学校
　2005年（平成17年）に校区の見直しおよび、学校を統廃合することが決定した。

10.5 特別支援学校・・京都府立八幡支援学校 - 2010年開校。

10.6 その他の学校
京都府立消防学校 - 木津川対岸の飛地の八幡樋ノ口にある、

11 交通
11.1 鉄道
・阪電気鉄道（京阪）
■京阪本線 ： - 石清水八幡宮駅 - 橋本駅 -
■鋼索線（石清水八幡宮参道ケーブル）：ケーブル八幡宮口駅 - ケーブル八幡宮山上駅
　中心となる駅は石清水八幡宮（旧：八幡市）駅。市内には京阪以外の鉄道路線は一切通っていない。かつては大阪府守口市や門真市も同様だったが、前者は1977年に大阪市営地下鉄（当時、現：大阪市高速電気軌道（Osaka Metro））谷町線が、後者は1997年に大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線と大阪高速鉄道（当時、現:大阪モノレール）本線がそれぞれ延長して乗り入れるようになったため、京阪以外の鉄道路線が一切通っていない自治体は八幡市と隣接の久世郡久御山町のみになったが、同町は駅は無いため、駅がある自治体に限れば八幡市が唯一の事例となった。

11.2 バス
11.2.1 路線バス
　市域内はほとんどの路線を京阪バスが運行している。基本的に京田辺営業所と、本市に所在する男山営業所が担当している。
　他にも京都京阪バスの本社と八幡営業所があるが、市内の路線は南東部の一部およびコミュニティバスの1路線「コミュニティバスやわた」のみである。
　地域によっては、路線が市内に所在する駅へ向かわず、枚方市の樟葉駅、京田辺市の松井山手駅、京田辺駅、新田辺駅へしか向かわない。

11.3 道路
11.3.1 高速道路
・E1A新名神高速道路 八幡京田辺インターチェンジ
・E88京滋バイパス 久御山淀インターチェンジ（大山崎方面の出入口が飛地内にある）
・E89第二京阪道路 八幡東インターチェンジ
　上記のほか、市境から1km程度の場所に名神高速道路 大山崎インターチェンジがある。

11.3.2 国道
・国道1号
・国道478号（京都第二外環状道路）

11.3.3 府道
主要地方道
・京都府道・大阪府道13号京都守口線
・京都府道22号八幡木津線
・京都府道81号八幡宇治線
一般府道
・京都府道251号富野荘八幡線
・京都府道281号八幡城陽線
・京都府道282号内里城陽線
・京都府道284号八幡京田辺インター線
・大阪府道・京都府道735号長尾八幡線
・大阪府道・京都府道736号交野久御山線
・京都府道801号京都八幡木津自転車道線

12 観光
12.1 名所･旧跡
　「善法律寺」や「法園寺」など神職が創建した寺院が多い地区である[1]。

12.2 観光スポット
主な寺院
・神応寺
・正法寺
・松花堂泰勝寺
・単伝庵（通称らくがき寺）
・善法律寺 – 通称「もみじ寺」。律宗。本尊は八幡大菩薩（僧形八幡神）。足利家ゆかりの寺で、室町幕府の歴代将軍（足利義満・義教・義政）が参拝した。[14]
・薬薗寺
主な神社
・石清水八幡宮 – 日本三大八幡宮のひとつ。
・相槌神社
・内神社
・飛行神社 – 飛行機の神饒速日命と航空事故の犠牲者などを祀る。ギリシャ風の拝殿を持っている。日本で最初に飛行原理を研究した二宮忠八が創建した。
・狩尾神社
・高良神社 - 菟芸泥赴によると高良大社ともいう。

観光スポット
・エジソン記念碑 – 石清水八幡宮境内に設置[15]。1879年、トーマス・エジソンが灯火の革命ともいえる炭素白熱電球を発明した際、境内に生えている竹をフィラメントに採用し、量産にあたっては初期の十数年にわたって使用した。
・松花堂 – 松花堂弁当の名の由来はここから広まった。松花堂庭園は国の史跡・名勝。美術館併設。
・上津屋橋 – 木津川に架けられている日本最長級の木造橋梁。その構造から「流れ橋」と通称される。木造であり独特の風情があることから、時代劇など映画やテレビドラマなどの撮影にも使用される。食事処や宿泊施設などの複合施設として、流れ橋交流プラザ四季彩館が2002年に開業している。
・淀川河川公園 (背割堤地区) - 同公園の「景観保全地区」のひとつ。木津川と宇治川を分ける背割堤に1.4kmにわたり約250本の桜の大木が植えられている。見頃となる4月上旬には「背割堤さくらまつり」が開催される。2017年春に展望台総合施設さくらであい館が完成した。
・伊佐家住宅（主屋、蔵4棟、及び土地） – 国の重要文化財
・中村家住宅（大歌堂、上の蔵、表門） – 国の登録有形文化財[16]
・洞ヶ峠 – 天正10年（1582年）、本能寺の変の直後に主君織田信長を討った明智光秀の軍と信長の重臣羽柴秀吉の軍が山城国山崎において激突した（山崎の戦い）。この時、明智・羽柴の双方から加勢を依頼された大和の大名筒井順慶は、一度は明智側に従って山崎の南方にある洞ヶ峠まで兵を進めながらも、最終的にはどちらに付くか日和見をしたとの伝説があったため、日和見する事を洞ヶ峠あるいは洞ヶ峠を決め込むと表現することがある。

作品
徒然草 – 日本三大随筆のひとつ。第52段は八幡市が舞台となっている。仁和寺の法師が、歳をとるまで石清水に詣でたことがなかったので、あるとき思い立って参詣しに来たが、手前（麓）にある高良神社と極楽寺のみを参詣して、肝心の本社には参らずに帰ってしまった。法師は「神様へお参りすることが本意だと思い、山までは見に行かなかった」と周囲の者に言った。ちょっとしたことにも案内役は必要なものだ、という話である。

13 文化･名物
13.1 祭事･催事
・石清水祭
・太鼓祭り（高良社祭） – 7月中旬に高良神社で行われる祭事（7月18日宮入り）。太鼓を乗せた屋形みこしが威勢よく市内を練り歩く。
13.2 名産･特産・・八幡巻

15 脚注
15.1 注釈
15.2 出典
[1]^ a b c d e f 山口恵一郎 『日本地名辞典 市町村編』 東京堂出版、1980年10月。ISBN 978-4490101355
[2]^ 2015年の国勢調査によれば、就業者のうち13%が枚方市、12%が京都市、11%が大阪市へ通勤し、学生・児童のうち13%が京都市へ通学している。
[3]^ 宮地良典・楠 利夫・武蔵野實ほか (2005). 京都西南部地域の地質. 独立行政法人産業技術総合研究所 地質調査総合センター. p. 79 2017年1月20日閲覧。.
[4]^ 図典 日本の市町村章 p151
[7]^ 平和首長会議、未加盟自治体は佐世保市など9市町村に　加盟率100％目指す - 毎日新聞 (2019年8月5日閲覧)
[8]^ “八幡市議会議員一般選挙立候補届出一覧表”. 八幡市. 2019年5月6日閲覧。
[9]^ “市議会とは？”. 八幡市. 2019年5月6日閲覧。
[10]^ 歴史と由来 - やわた走井餅（2011年4月21日閲覧）
[11]^ 志ばん宗ういろ（じばんそうういろ） - 八幡市観光協会（2011年4月21日閲覧）
[12]^ 八幡銘菓 源氏巻 - 御菓子司亀屋芳邦（2011年4月21日閲覧）
[13]^ 京滋初の競艇場外発売場「ボートピア京都やわた」が4月12日オープン！（予定）（トピックスニュース） - BOAT RACE official web （2007年3月16日付、2011年4月21日閲覧）
[14]^ 公式
[15]^ はちまんさんとエジソン - 石清水八幡宮（2013年10月17日閲覧）
[16]^ 中村家住宅／京都府（検索結果一覧） - 国指定文化財等データベース（文化庁、2013年10月17日検索）
最終更新 2021年11月26日 (金) 17:34 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。


■同名の市がほかの地域に現れた例
　同時に複数の市名が存在することは認められませんが、かつてあった市名との同名は認められています。
　滋賀県蒲生郡(がもう)八幡町は現在の北九州市が小倉市・門司市・八幡市・戸畑　市・若松市の５市だった1954(昭和29)年に合併によって市制施行しましたが、近江八幡市(おうみはちまん)とせざるをえませんでした。
　京都府綴喜郡八幡町(つづきぐん・やわた)は1977(昭和52)年に市制施行しましたが、福岡県八幡市が1963(昭和38)年に消えていたため、「山城八幡市(やましろやわた)」「東八幡市」とならず、八幡市が誕生しました。それでも八幡市といえば製鉄所がある北九州の町というイメージが長いあいだ強かったようです。
　◆「なぜ、市町村名は『２文字』が多いのか」
■ルーツは奈良時代の「好字令」にさかのぼる
　令制国名が必ず２文字なのは、奈良時代に「好字令」が出され、地名は２文字でめでたい漢字を使うように決められた。万葉漢字の当て字で、とくに意味があったわけでないため、問題なかったわけです。
　郡や郷、山川湖沼もそれに準じましたが、郡の場合は分割されたり統合されたりしたために東西南北がついたりして崩れました。明治から大正にかけて郡が正式な行政単位になったためにサイズをそろえ、武蔵国多摩郡を東西南北に分けたり、俗謡の「まわれば四国は讃州那珂の郡　象頭山　金比羅大権現　一度まわれば」という歌詞で知られる香川県那珂郡が郡制施行で多度郡と統合して仲多度郡になったりしました。
　戦前は市名も２文字が原則で、私の故郷である滋賀県大津市が周辺を合併したときに「滋賀大津市」でいつたん話がまとまりましたが、内務省が承知しませんでした。戦後は霞が関の意向だけで決められなくなったことと、市の数が増えたことで、福島県会津若松市やや東京都東大和市といったものが多くなり、４文字の市町村名は当たり前になりました。
以上２つとも　「消えた市町村名の謎」八幡和郎　イーストプレス 2017年７月20日発行


≪くだめぎ？≫
　"愛知県守山市（もりやまし）"(1954年6月～1963年2月)、
　現・滋賀県守山市(1970(昭和45)年～)
とあり、少なくとも平成の一桁までは、しばらく混同されることがあったようだ。1970(昭和45)年の自治事務次官通知はこの「守山市」を念頭にあるのは確実だ。
　「近江守山市」「西守山市」であれば、以後の混乱は回避されていたはず。

　今回はじめて『八幡市（やわたし）』を知った。かえって、京都市内である「伏見」が世界的に知られているかも。
　仮に「大阪府京八幡市」となっても、揺るぎない歴史・アピールポイントがある町であることが、分かった。
　　『八幡（やわた・はちまん）』の聖地である。

「京八幡市」「京都」「滋賀大津」「近江草津」「近江守山」「近江八幡」
、と並んだら観光ラインだ。