いざ、クラッチ交換

ミッション隙間からのオイルにじみが大分ひどくなり、下回りの汚れと駐車場の染みがかなり目に余るようになってきた。
走行距離も13万キロを超えたことだし、クランクエンド・シールの対策にミッションを開けるなら、クラッチごとオーバーホールにと、新木場のお店に入庫。
今回は大掛かりな作業なので、すべてお店にお任せ。
これからの車検は当日の朝に、パーツクリーナー片手の下回り大掃除をしなくて済むようになるかな。

おっ、工場脇には、ボンネットに怪しげな繊維模様のエグいジャガーが・・・。
こちらのデモ・カーだそうです。