クラッチ、ロア・アーム交換で、予想以上のリフレッシュ

思っていたよりも早く、本日クラッチ交換が完了。
仕事帰りにそのまま新木場へ引き取りに。

作業中にロア・アームのボールジョイントのガタ、スタビエンド・ブッシュのヘタリも発覚し、ロア・アームは手持ちのものを送り、ブッシュは先方在庫の強化品に交換してもらった。

工場のＵさんにお礼を言い、エンジン・スタートの為にクラッチを踏み込む。

！！

んっ？　か、軽い！

踏力の激変にビックリ。
そうか、これが新品に換えるということなのか。
スムーズな動きに、何度も踏んだり放したりしつつ、大感動してしまった。

いつもよりスムーズに走り出し、新木場駅前を左へ折れてお台場方面へ。
新調したロア・アームとブッシュのお蔭か、足元もかっちりした感じだ。
そして何より、最近気になっていた、ギャップを乗り越える度に聞こえる“バヒンッ”という異音がすっかり消えているではないか。またまた感動。
道路が空いていたこともあって調子に乗り、海底トンネルをくぐり空港を越え、羽田から首都高入り、大黒まで足を延ばしてしまった。

思っていた以上のリフレッシュぶりに、またまた改めて145に惚れなおしてしまった。
これでエンジン・マウントとショックも新調したら・・・などと妄想してしまうが、それには先立つものが・・・。
まぁ、次のお楽しみということにしておこう。