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2009年04月30日 イイね!

焼きハマグリ

焼きハマグリ新型アルファの試乗の後、わが145のシートに座ると、やはりこちらの方がしっくり。

天気もよいし、ちょっと遠出をしてみましょうかと、数時間後には九十九里の某店で焼きハマグリをいただいておりました。
ライダーの先輩から教えていただいたそのお店は、食事時間を外れていてもなかなかの賑わい。
こぶし大の大振り天然ハマグリ3個は、なかなか食べごたえがありました。

Posted at 2009/04/30 01:19:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | ツーリング(クルマ) | 日記
2009年04月30日 イイね!

MiTo

MiTo本日はkapiさんと川向こうのディーラーさんへMiToの試乗へ。

「ダイナミック・モード」なるかっ飛びモードでアクセルを踏み込んだときの、ギュオーーーーーーーーンッという豪快な加速は、脳ミソが痺れて思わず契約書に判を押してしまった、145の試乗を思い出させるくらいに刺激的!
今までどうかと思っていたスタイリングも、何だか素敵に感じられてくる。シートも快適、ステアリングもテレスコピック付き、内装もチープな145と比較すると隔世の感。これ、いいクルマですよ。
誰か買わないかな・・・。
Posted at 2009/04/30 00:03:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2009年04月19日 イイね!

房総へ

房総へリフレッシュなった145を楽しむべく、房総和田浦・鯨家へ遠征。
味気ない京葉道路は避け、ここはやはりETC割引の恩恵を受けるべく、アクアライン周りコースを選択だ。
同じことを考える人は多いようで、土曜の7時前ながら車の列が途切れない。以前来たとき、車はポツリポツリという感じだったんだけどなぁ。

同行の先輩・Mさんは喫煙者の為、房総へ渡ってからは「道の駅」などで一服休憩を取りつつのんびり目的地を目指す。遠方から戻ってきたばかりのMさんとは話が尽きず、一服が気付くと30分以上になってしまう。
足回りがシャッキリして、145もいつも以上に快調だ。海沿いのワインディングを、無理に飛ばさず楽しみつつ、鯨家到着はちょうど開店直後の11時。
いつもの鯨竜田揚は、やわらかアツアツで相変わらずおいしいかった~。
家族用のおみやげに竜田揚げと鯨カツをパック詰めしてもらい、渋滞する前にと、サッサと撤収。これでメデタシ・・・となるはずが・・・。

どうもセル・モーターの様子がおかしい。
今回クラッチに便乗して交換してもらった147用中古品だが、キーを捻っても、最初は少しの間を置いて、クン! でおしまい。
もう一度捻っても、やはり2秒ほど置いて、クン!
うまくするとこの後、クン! クン! キュルルルルルンと始動するときもあるが、
ダメなときは3度目でようやくの始動。
電気がうまく回っていないような印象だが、他の電装品は全く問題がない。

何度か試せば必ず始動はするので、今回は「タクシーをお呼びする」事態には至らずに済んだのだが(でも電話はしてしまった)、こ、これは一体!?
Posted at 2009/04/19 21:49:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | ツーリング(クルマ) | 日記
2009年04月17日 イイね!

クラッチ、ロア・アーム交換で、予想以上のリフレッシュ

クラッチ、ロア・アーム交換で、予想以上のリフレッシュ思っていたよりも早く、本日クラッチ交換が完了。
仕事帰りにそのまま新木場へ引き取りに。

作業中にロア・アームのボールジョイントのガタ、スタビエンド・ブッシュのヘタリも発覚し、ロア・アームは手持ちのものを送り、ブッシュは先方在庫の強化品に交換してもらった。

工場のUさんにお礼を言い、エンジン・スタートの為にクラッチを踏み込む。

!!

んっ? か、軽い!

踏力の激変にビックリ。
そうか、これが新品に換えるということなのか。
スムーズな動きに、何度も踏んだり放したりしつつ、大感動してしまった。

いつもよりスムーズに走り出し、新木場駅前を左へ折れてお台場方面へ。
新調したロア・アームとブッシュのお蔭か、足元もかっちりした感じだ。
そして何より、最近気になっていた、ギャップを乗り越える度に聞こえる“バヒンッ”という異音がすっかり消えているではないか。またまた感動。
道路が空いていたこともあって調子に乗り、海底トンネルをくぐり空港を越え、羽田から首都高入り、大黒まで足を延ばしてしまった。

思っていた以上のリフレッシュぶりに、またまた改めて145に惚れなおしてしまった。
これでエンジン・マウントとショックも新調したら・・・などと妄想してしまうが、それには先立つものが・・・。
まぁ、次のお楽しみということにしておこう。
Posted at 2009/04/17 00:04:19 | コメント(5) | トラックバック(0) | メンテナンス(クルマ) | 日記
2009年04月12日 イイね!

追加工事

追加工事クラッチ・オーバーホールをお願いした工場から、持込み当日のうちに携帯に連絡が入った。何かよくないことが!?

「ロア・アームのボール・ジョイントがガタガタです。一緒に交換してしまった方がいいと思いますよ」
あぁ、そんなことかと胸をなで下ろす。13万キロ無交換できてしまったのだから、無理もないだろう。
担当さんは親切にパーツ代の概算も教えてくれた。しかもあまり高くはない。

しかしながら我が家には、「そのうちに」と用意しておいた“隠し在庫”があるのだった。
「すみません、ロア・アーム持ってまして・・・」
前回、ブレーキのローター&パッド総交換の際にも、一部“在庫”を持ち込んでしまい、いつもお金にならないお客ですんません。恐縮しつつ答えると、快く
「じゃあ、送っておいてください」
とのこと。

早速エアキャップにくるんで発送。
でもこの激安ロア・アーム、すぐにガタが出てしまうとの噂も。

でもまぁ、取り敢えず、新しい方がいいだろう!
Posted at 2009/04/12 18:57:25 | コメント(5) | トラックバック(0) | メンテナンス(クルマ) | 日記

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「[整備] #145 水温センサー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/car/322656/6532728/note.aspx
何シテル?   09/05 22:04
雑誌の記事でほとんど一目ぼれだったALFA145。 それでも自分がイタリア車なんぞ手にするとは思っていなかったのだが、思い切って乗り始めたらいつの間にか走行2...
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