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前にぜろさんにお会いした際、左ハンドルP4に装着されているのを拝見し、かっこいいなぁと憧れていた156レプリカホイール。
処分をされるとかで、これを思いがけず譲り受けることになり、"クラッチ問題"が片付いたところで、タイヤ交換を機に装着することにした。

タイヤの方はまだ溝があると油断していたら、前回交換から7年も経過してしまっていた。トラブルが続きあまり走っていなかったとはいえ、ぼーっとしているとアッという間に時間が経ってしまう。
いつも交換していただく新富のミスタータイヤマン京橋店さんに、今回もMichelin Pilot Sport 3を発注。入荷の連絡を受け、ホイール持参で伺ってきた。

先週、Dino308GT4がホイール交換で入庫していたのをクルマ屋さんのブログで拝見していたが、こちらのお店はいつもていねいな作業をしてくださるので安心してお任せできる。


料金もリーズナブルで、いつも助かっている。調べたら7年前と2,000円しか変わらないんですけど！

並行輸入車店で入手した146純正ホイールも、"レンコン"や"梅"に較べ余り出しゃばり過ぎないデザインが気に入っていた。


とは言え、せっかくいただいた憧れのホイールを仕舞いこんでおくのももったいない。

そうだそうだ、4月に前後ショック、ロアアーム等も交換していたので、これで足回りは一気にリフレッシュ。
ショックは国内に在庫がなく、欧州KYBをkapiさんと共同購入。交換もお手伝いいただいた。


小さめの丸穴が8つ開くデザインは、カンパNuovo Tipoの丸穴ハブに通じる程々の自己主張感がよい。オフセット＋41.5、純正+49.5よりほんの少し出っ張る感じ。


形状が異なり純正キャップが入らない為、暫定的に"FIAT"キャップ。
ベースFIATのTipoプロジェクト家系だし、これでもいいか。


タイヤの慣らしに坂東までひとっ走り。工業団地の片隅で。




タイヤも新しくなって絶好調と思いきや、水温に異常が・・・。