三菱 i-MiEV

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セカンドカーの短距離走行の良きパートナー。 - i-MiEV

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セカンドカーの短距離走行の良きパートナー。

三菱 i-MiEV
  • TT+5008

  • 三菱 / i-MiEV
    M (2013年)
    • レビュー日:2025年11月11日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:その他

おすすめ度: 5

満足している点
日常の30km程度の往復に大活躍。
夏場は自宅ソーラー発電でほぼ無料で運用可能な点。冬場は深夜電力を活用し100V充電で運用。
ランニングコストが低いのは助かります。
13万キロオーバーで走行バッテリーもへたる気配もなしなのが素晴らしい。
不満な点
冬は航続距離半減。
厳寒の北海道では冬はシートヒーター代わりに電気毛布の活用。室内暖房は電気ヒーターをポタ電で温めるも追いつかず。
mグレードなのでリアワイパーなし。
総評
セカンドカー、サードカーで、短距離走行に特化するなら良い選択肢。
長距離の旅は、100km以下の距離での急速充電を余儀なくされ、充電施設のあるルートでなくてはならないが、スタンプラリー的な感じでそれも良い経験。
1年、1万キロで運用してみたが、やはり北海道の冬場の運用率は下がる。
デザイン
4
走行性能
3
乗り心地
3
積載性
3
燃費
5
価格
3
故障経験
集中ドアロックが効かないくらい。故障は特になし。

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