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2010年01月31日 イイね！

これって次世代1シリーズ？！

これって次世代1シリーズ？！どうやら、ドイツのカーマガジンAuto Motor und Sportが2014 BMW 1 Seriesになるかもしれない画像を記事に取り上げたぁ～ッ！？(^^;

なんでもこの車のパワーユニットは、3-cylinder engines とhybridのFFだとか。因みに馬力は90馬力から170馬力の間で検討されているみたいィ～ッ！？

まぁ～ッ、最近のBMWの動向を観ているとこういう車(FF)もありだろうねぇ～ッ！(^^;
Posted at 2010/01/31 22:25:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2010年01月31日 イイね！

やっぱり、北は別世界？！

早朝4時40分、眠い目を擦りながら起床。半分寝た状態で歯磨きと着替えを済ませ、重い荷物を持ち足早に羽田空港行きのバス停へと向かった・・・・

これは金曜日の話。実は、何を思ったのか今まで安定していたポジションを捨て、無謀にも今年から脱サラに挑戦し自分の事業を始めることにぃ～ッ！？(爆) 　その様な分けで、今回営業をすべく札幌へと向かったのですぅ～ッ♪　

7時に羽田空港へ着くと、足早にチェックインを済ませ、JALのサクララインジへ。　そう、未完成のプレゼン資料を仕上げるために急いでいたという分けッ！


出発45分前になると、僕が搭乗する予定のジャンボがゲートに運ばれてきた。

そうそう、このJALのジャンボ機も後わずかで無くなるとかッ！？　この頃には未完成だった資料も完了し、出発15分前にはラウンジを後にし搭乗口へと向かった・・・・・

新千歳空港へ向かう機内では爆睡状態。気がついたのは既にランディングした時。ドアが開いた時には冷気が機内へたちこもり「やっぱ北海道の寒さは違うっぅ・・・」と。因みに、この時の気温は－4℃で曇りである・・・

札幌駅に到着するころには再び雪が降り出し、滑らない様に雪降る中をお客様のビルへ。会社案内や商品説明のプレゼンも上手く行き、なんとか商談成立に持ち込めそォ～う♪　ホテルへ戻る頃には、既に街はネオン街へと移り変わり、雪も本格的に降り積もり始めていた。　勿論、この夜はお客さまとのノミュニケーショ～ン♪　一次会で盛り上がった余韻は、とうとう二次会場所のあるネオン街へ消え去るのであったぁ～ッ♪(^^;

翌朝、二日酔い気味で目覚めると窓の外はなんとも綺麗な青い空がぁ～～ッ♪

大きくあくびをしながら『さぁ～ッ、東京へ戻ったら企画書と見積書を作成しなきゃねぇ～～ッ』と気合を一発！！

さてッ、次回は何処で営業して来ようかなぁ～ッ！？(^^;
Posted at 2010/01/31 18:05:22 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月24日 イイね！

初心者ッ？！　『320友の会』イン大黒PA

今日はこの方からのお誘いを受け、新たな出会いを求めて出陣へぇ～ッ♪

今朝6時に起床し眠い目を擦りながら途中待ち合わせしていたコロタンを道連れに初めて『320友の会』に参加してきましたぁ～ッ♪

快晴をバックに横浜ベイブリッジを渡ると約束8：00前に大黒PAに到着。すると、既に『320友の会』のメンバーらしき車が数台駐車しているじゃないかぁ～～ッ♪　車を側に止めると同時に、皆さんと軽い挨拶！　次第に参加車の車が押し寄せ、最終的には13台（E90 x 8、E91 x 1、E92 x 4)もの320がぁ～ッ！　しかも、一台を除いては全ての車がアルピンホワイトとは恐ろしかぁ～ッ？！(爆)

話題は変わるが、この日も大黒PAはあちこちの駐車エリアでオフミする車で溢れており、ポルシェ、BMW、スーパーカー(フェラリー、カウンタック等)やスズキカルタスの軍団？！ありと、オジサン達はマジで盛り上がっていましたよォ～ッ♪(^^;　※↑の画像にあるE92(ヴィンセント＠さん)に装着されているリップスポイラーは素敵なデザインだよねぇ～ッ♪(@。@;)

我々はしばらく愛車を囲んでウダウダと談義しているうちに体も冷えたところでエリア内にあるマックへ。しばし皆で朝マックした後に、駐車エリアに戻り自己紹介後に解散となりましたぁ～ッ！

今日は既に顔見知り以外の10人とお友達になることが出来、楽しく約3時間過ごすことが出来ましたぁ～ッ♪　お誘い頂いた源平さんに感謝するとともに、今回の参加に向け道連れにしたコロタン、そして新たに顔見知りになれた9人の仲間に本当に感謝します。 ありがとォ～ッ♪(^◇^)/

でッ、次回はどこだって？！(爆)
Posted at 2010/01/24 15:37:22 | コメント(13) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月21日 イイね！

へぇ～Ｍ SPOとも違う！？－2011 BMW 335is

BMW USのウェブサイトに突如と現れた2011 BMW 335is 

エンジンにはアップグレードしたN54 6シリンダのターボエンジンを使用し、最高出力は5,900 rpmで324馬力を発生する。トランスミッションにはDCT又はSport Automaticである。他、エクステリアとインテリアにはMの要素が装備されているが、エアロパーツは若干Ｍスポーツパッケージとは異なっている。

ホォーッ、これだったらLCI版Mモデルっていう感じィ～～ッ！？(^^;

Posted at 2010/01/21 20:42:52 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2010年01月20日 イイね！

LCI M-Sport package－2011 3 Series Coupe

LCI M-Sport package－2011 3 Series Coupe 一応、オキマリで・・・

ＢＭＷから公式にLCI M-Sport packageの画像がリリースされたぁ～ッ♪(^◇^)

どれどれと画像を拝見すると・・・・なぁ～んだ、デザイン的には現行車と何も変わらないッ！(－。ー；)  ホットした様な・・・でもどことなく期待していた分、残念の様な感じで複雑かもォ～ッ！

結局、LCI M-Sport packageになると、その差はほとんど観なれなかったねェ～ッ！？(^^;
Posted at 2010/01/20 22:14:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「やっぱターボが装着してあると速いなぁ〜ッ⁈」
何シテル？   01/02 16:43
これまでのBMW経歴は、E28 ALPINA Versionから始まり、E28 M535i、E36 328i(M3 Version）、E46 318i Hi-l...
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