JB64W【リアコイル交換】シーエルリンク1インチアップキット取り付け

シーエルリンクさんの1インチリフトアップキットです。

人気がかなりあるようで入荷後の販売開始時間が合わないとなかなか購入できません。奇跡的に販売開始時間に仕事が終わっていたので購入できました。

ロングブレーキホースはすでに交換済みのため写真にはありません。

サスペンション前後×2
リアショック延長ブラケット×2
リアセンター用ロングブレーキホース×1
ステッカー
説明書各種

以上が同梱されておりました。

リアショック延長ブラケットを装着していきます。

まずはリアショックの下側部分を外します。
17mmのボルトどめ。

硬さはそんなに固くないので緩めてから引き抜いていきます。

引き抜いた後手に持っている延長ブラケットを装着していきます。

お皿のようなワッシャーは外して取り付けるようです。

取り付けもカンタン！
リアショックのボルトを引き抜いてから赤マル部分を手前にみえているお皿のようなワッシャーがある部分に固定します。

そして、ショックの下側を90度回転させ青マル部分に差し込んでいき固定します。トルク値が分からなかったので感覚で締め込みました。
ショックアブソーバーと延長ブラケットを固定するのはコイルを交換してから取り付けましょうー。
つけたままだとコイルを外すためのクリアランスが取れず外せませんでした。

延長ブラケットには向きがあるようで赤マル部分が出っ張っている方を後ろ向きに取り付けました。

リア2本の延長ブラケットが装着できたのでコイルを交換していきます。
バネは全て交換する場所が決まっているので表示をしっかりと確認して交換が必要です。

純正コイルとの比較。
バネとバネの間隔や硬さも違います。

ボディをフロアジャッキであげてボディとコイルが装着されている部分の隙間を広げていきます。

ちなみにフロアジャッキ1台とウマ(リジットラック)×2と純正ジャッキをフル活用してコイルを外しました。
コイルを外すのに必死すぎて写真が撮れませんでした( ༎ຶ ◡︎༎ຶ)

1インチリフトアップコイル装着前の画像です。

1インチリフトアップコイル装着後の画像です。

・取り付け位置の上下を間違えないように注意。
・コイルの受け側にコイルをはめるための段差があるのでそこも合わせるように注意

交換後のボディとタイヤまでのクリアランスです。

装着までのクリアランスを撮り忘れたので意味のない写真になってしまいました。

フロント装着時は写真を忘れないようにします。

今回は時間がなくなりフロント側は装着できなかったので後日作業します！

リア交換後500kmほど走ったのですが足回りのシャキシャキ感が全然違います。車高が上がったのでロールが増えるかと思っていたのですが1インチではロールが増えることもなくロールが減りカーブの時などのふにゃふにゃ感が減り快適に運転できてます。
フロント変えるのも楽しみ！