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いいけど、ちょっと・・・ - アルト
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
先代よりも乗り心地が格段に良くなってます。
静粛性もかなり向上してます。 - 不満な点
-
先代もCVTでしたが、走りは先代の方がやっぱり速いです。先代のジャトコ製複変速機付のほうが若干クセがありましたがいい仕事していました。
今のアイシン製はスタート時のもたつき感がジャトコ製より悪い印象です。
あとハイブリッドしかリアワイパーが付かないのはダメなポイントです。最廉価グレードならいざ知らず、Lアップグレードパッケージでフルオートエアコンが付いていてリアワイパーは未装備ですからこれは呆れました。 - 総評
- 走りは若干先代より劣りますが、快適性がかなり向上してますのでこれでもいいかなと思います。
- デザイン
- 5
- フロントウインドウが少し起きたのは歓迎です。先代は結構寝ていたのでサンバイザーがかなり近くじゃまでした
- 走行性能
- 4
- 先代との比較になりますが、やはり軽さとCVTの差を感じます。あと先代より20キロ重くなっているのも影響ありますね。
- 乗り心地
- 5
- 突き上げ感がかなり改善されてますね。先代はガンガン突き上げてましたが、かなりカドが取れた感じです。静粛性も先代とは比べ物にならないくらい良くなってます。
- 積載性
- 3
- これは先代とそんなに変わらないです。でも若干先代より荷室長が長くなった感じがします。
- 燃費
- 5
- これは先代から変わらないですね乱暴に走っても20以上はキープしてます。おとなしく走れば30はいってくれるのがアルトです。
- 価格
- 2
- 高くなりましたね。
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